Pompe à eau AUDI A3, SEAT IBIZA

506974 Pompe à eau VALEO; avec poulie avec joints sans couvercle Pompe à eau für VOLKSWAGEN: GOLF 6; Touran I; Tiguan I; Touran I; Transporter 5; Polo V Hatchback; Scirocco III; Caddy 3; Sharan II; Caddy 3; Transporter 5 Bus, Pompe à eau AUDI: A6 C7 Avant; A4 B8 Avant; A3 Hatchback; A1 Hatchback; A3 Sportback; A5 B8 Sportback; TT Coupe; A4 B8 Saloon; A1 Sportback; A6 C7 Saloon; Q5, SKODA: Fabia 2; Superb II Estate; Octavia II Hatchback; Yeti, SEAT: Ibiza 4; Leon II Hatchback; Ibiza 4 ST, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 03L121011; 03L121011C; 03L121011CX; 03L121011H; 03L121011HX; 03L121011J; 03L121011JX; 03L121011P; 03L121011PX; 03L121011V; 03L121011X; 3L121011; 3L121011C; 3L121011CX; 3L121011H; 3L121011HX; 3L121011J; 3L121011JX; 3L121011P; 3L121011PX; 3L121011X

ELEMENT ESSENTIEL POUR LE REFROIDISSEMENT : La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour éviter la surchauffe du moteur. En général, elle sera changée lors du remplacement de la courroie de distribution en moyenne tous les 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans. 1 joint d'étanchéité inclus Turbine en plastique, PPS GF40