Pignon AFAM 15 dents acier standard pas 525 type 52613 Ducati 749 Dark

Afam Pignon Avant 52613. Rehaussez la transmission de votre moto avec le pignon avant AFAM 52613. Conçu avec précision pour des performances et une durabilité supérieures, il assure un transfert de puissance optimal et une conduite plus souple. Disponible en acier standard pour une fiabilité générale ou en acier avec rainures anti-boue pour les défis tout-terrain. Faites confiance à l´héritage éprouvé en compétition d´AFAM pour une qualité inégalée et un ajustement parfait, réduisant l´usure et prolongeant la durée de vie de votre transmission. Pignon de sortie de boîte AFAM 52613 | Ingénierie de précision pour des performances de transmission supérieuresAméliorez le système de transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte avant AFAM 52613, un summum d´ingénierie conçu pour les motards qui exigent fiabilité et performances de pointe. Composant essentiel de la transmission de votre moto, ce pignon de sortie de boîte avant est méticuleusement fabriqué pour offrir un transfert de puissance précis, une durabilité exceptionnelle et une conduite plus souple. Que vous soyez un motard quotidien, un aventurier du week-end ou un coureur de compétition, l´AFAM 52613 offre la qualité et la confiance nécessaires pour pousser votre machine à ses limites. Sa conception vise à optimiser l´interaction avec la chaîne, assurant une transmission de puissance efficace du moteur à la roue et améliorant la réactivité globale de votre moto.Adapté à chaque discipline de conduiteLa série de pignons de sortie de boîte avant AFAM est disponible en plusieurs variations spécialisées pour s´adapter parfaitement à votre moto et à votre style de conduite, vous garantissant les caractéristiques de performance exactes dont vous avez besoin :* Std : Pignon de sortie de boîte en acier standard pour tous types de motos. Le choix idéal pour des performances fiables et polyvalentes et un remplacement de niveau OEM.* SC : Pignon de sortie de boîte en acier avec rainures anti-boue. Pour le Cross-Enduro. Spécialement conçu pour évacuer la boue et les débris, tout en maintenant un engagement de chaîne et des performances optimaux dans les conditions tout-terrain les plus difficiles.Un héritage forgé en compétitionEn choisissant AFAM, vous investissez dans un héritage d´excellence. La technologie Afam est utilisée par plusieurs des plus grandes équipes de course et constructeurs mondiaux. L´expérience acquise depuis sa création en 1978, avec le département R&D dans les compétitions GP500, MotoGP, SBK et MX1, a permis une spécialisation en constante croissance et amélioration. Grâce aux connaissances acquises sur route, hors route et sur les circuits, Afam a développé un savoir-faire qui garantit la plus haute qualité dans la production de pignons de sortie de boîte et de chaînes. Offrant un large catalogue d´accessoires pour satisfaire tous les besoins de remplacement de pièces de rechange.Cet héritage éprouvé en course est intégré à chaque pignon de sortie de boîte avant AFAM 52613. Le résultat est un produit qui offre une précision et une résistance inégalées. Bénéficiez d´une installation sans effort et d´un ajustement parfait, car les pignons AFAM sont fabriqués selon les tolérances les plus élevées, garantissant un fonctionnement sans faille au sein de la transmission de votre moto. Cette précision réduit l´usure prématurée du pignon et de la chaîne, prolongeant la durée de vie de l´ensemble de votre système de transmission. Que vous effectuiez un entretien essentiel, que vous remplaciez une pièce usée ou que vous recherchiez une amélioration significative, le pignon de sortie de boîte avant AFAM 52613 est le choix définitif pour les motards exigeants. tradeinn Motardinn

52613-15 Pignon AFAM; 15 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T