OC 306 Filtre à Huile

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Mahle Filtre à Huile Oc306. Filtre à Huile MAHLE OC306 pour BMW | Protection Moteur de Qualité OEAssurez la longévité et les performances optimales de votre moteur avec le filtre à huile MAHLE OC306, le choix premium pour les propriétaires de véhicules et les techniciens exigeants. En tant que partenaire de développement et fournisseur international de premier plan pour l´industrie automobile, MAHLE établit la norme en matière de filtration de qualité équipement d´origine (OE). Ce filtre est conçu pour répondre aux spécifications exactes des constructeurs les plus exigeants, y compris BMW, offrant à votre véhicule la protection sans compromis qu´il mérite. Protégez votre investissement avec un filtre conçu pour des performances, une fiabilité et une efficacité supérieures.Le MAHLE OC306 est méticuleusement fabriqué pour offrir une lubrification et une propreté moteur optimales. Il élimine efficacement les contaminants nocifs tels que la saleté, les particules métalliques, les dépôts de carbone et la suie de l´huile moteur. Ce processus est essentiel pour prévenir l´usure prématurée des composants moteur sensibles, assurer une pression d´huile stable et maintenir la puissance et l´efficacité du moteur. En fournissant un flux d´huile propre constant, l´OC306 contribue à réduire la friction, à abaisser les températures de fonctionnement et, à terme, à prolonger la durée de vie de votre moteur.Avantages Clés et Caractéristiques Supérieures :* Protection Moteur Exceptionnelle : Le média haute efficacité du filtre offre une séparation exceptionnelle des particules, capturant même les plus petits contaminants pour éviter l´usure abrasive des roulements, des arbres à cames et des parois de cylindre. Cela se traduit par un moteur plus souple et une longévité considérablement accrue.* Flux d´Huile et Pression Optimaux : Conçu avec une géométrie de pliage stable, l´OC306 garantit une grande surface de filtration sans entraver le flux d´huile. Cela garantit que votre moteur reçoit la lubrification nécessaire instantanément, en particulier lors des démarrages à froid critiques et à haut régime.* Durabilité et Fiabilité Inégalées : Construit avec un boîtier robuste et stable en pression, ce filtre est conçu pour résister aux impulsions de pression extrêmes et à la corrosion. Des joints et des garnitures de haute qualité assurent un ajustement étanche, offrant une tranquillité d´esprit entre les intervalles d´entretien.* Spécification OE pour BMW : Le MAHLE OC306 est un remplacement idéal pour une large gamme de modèles BMW classiques et modernes classiques. Sa conception intègre des caractéristiques essentielles comme une valve de décharge de surpression intégrée, qui garantit l´alimentation en huile dans toutes les conditions, et une valve anti-vidange qui évite les démarrages à sec en maintenant l´huile dans le filtre lorsque le moteur est arrêté.Filtre à Huile MAHLE.Spécifications :- OC306.Faites confiance à la compétence OE de MAHLE pour votre véhicule. Que vous effectuiez un entretien de routine ou la restauration d´une BMW classique, le filtre à huile OC306 offre l´équilibre parfait entre efficacité de filtration, débit et durabilité. Choisissez la marque en laquelle les constructeurs automobiles ont confiance pour leurs installations d´usine.Spécifications Techniques :* Type de filtre : Filtre vissable* Hauteur : 79 mm* Diamètre extérieur : 76 mm* Pression d´ouverture de la valve de décharge : 2.5 bar* Filetage de raccordement : 3/4-16 UNF* Diamètre du boîtier : 76 mm* Caractéristiques : Comprend une valve anti-vidange. tradeinn Motardinn

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OC 306 Filtre à huile MAHLE 76887210; 3/4"-16UNF-2B Filtre vissé Filtre à huile; Filtre d'huile pour FIAT: Ducato III Van, BMW: , Filtre d'huile RENAULT: LAGUNA 2, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 11427673541; 1142767354103; 1142767354104; 11427707217; 7673541; 7707217; 7719357; 1541ALGC6E00; 76887210

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Numéro de pièce recommandé spécial outils : Ocs 7 Diamètre du boîtier : 76 mm Raccord fileté : 3/4" -16unf-2b Type de filtre : pour visser Bypass Valve Ouverture à Pression [ Barre ] : 2,5