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Pointe d'électrode centrale en iridium soudée au laser pour une grande durabilité et plus d'étincelles Disque en platine soudé à l'arrière de l'électrode de masse pour une longue durée de vie Le nez isolant plus long empêche la saleté, les nervures ondulées sur l'isolant empêchent les sauts, et le triple joint empêche les fuites de gaz de combustion Démarrage plus rapide et accélération plus rapide Meilleure économie de carburant et faibles émissions, revêtement métallique trivalent pour une protection supérieure contre la corrosion et anti-bessing