NGK Bougie ALLUMAGE Boite CR8EKB

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Ngk Bougie D´allumage Cr8ekb. Libérez le potentiel de votre moteur avec la bougie d´allumage NGK CR8EKB. Conçue pour une fiabilité et des performances inégalées, cette bougie est dotée d´une double électrode de masse pour une étincelle stable et constante, réduisant les ratés d´allumage et prolongeant la durée de vie. Son noyau en cuivre assure une dissipation thermique supérieure, empêchant la surchauffe et l´encrassement pour un fonctionnement plus propre et plus efficace. L´isolant en céramique durable et le placage anticorrosion garantissent une installation facile et une protection durable. Découvrez un ralenti plus doux, une réponse d´accélérateur plus vive et une puissance constante. Faites confiance à NGK, le choix des fabricants d´équipement d´origine et des équipes de course du monde entier. Bougie d´allumage NGK CR8EKB : Fiabilité et performance inégaléesLibérez le véritable potentiel de votre moteur avec la bougie d´allumage NGK CR8EKB, le choix par excellence pour les motards et les conducteurs exigeant une fiabilité inébranlable et des performances optimales. En tant que leader mondial de la technologie d´allumage, NGK a conçu la CR8EKB pour répondre aux normes rigoureuses des moteurs haute performance d´aujourd´hui, voire les dépasser. Ce n´est pas seulement une pièce de rechange , c´est une amélioration du système d´allumage central de votre véhicule, garantissant un cycle de combustion propre, puissant et efficace à chaque fois que vous tournez la clé.La caractéristique la plus remarquable de la CR8EKB est sa conception innovante à double électrode de masse. Contrairement aux bougies conventionnelles à électrode unique, cette configuration avancée offre un trajet d´étincelle redondant. Cela garantit une étincelle exceptionnellement stable et constante, réduisant considérablement le risque de ratés d´allumage, même dans les conditions de conduite les plus exigeantes. Le bénéfice est double : une fiabilité accrue pour une tranquillité d´esprit lors des longs trajets et une durée de vie plus longue, car l´usure électrique est répartie sur deux points, retardant la dégradation et maintenant les performances maximales pendant de longues périodes.Conçue pour une gestion thermique supérieure, la NGK CR8EKB est dotée d´un noyau en cuivre massif. Cette conception assure une dissipation thermique supérieure, évacuant rapidement l´excès de chaleur de la pointe d´allumage et la transférant au système de refroidissement du moteur. Cela évite la surchauffe, qui peut entraîner un pré-allumage et des dommages au moteur, tout en résistant à l´encrassement par le carbone pour un fonctionnement plus propre et plus efficace, ainsi qu´une amélioration du démarrage à froid.La durabilité est intégrée à chaque aspect de cette bougie d´allumage. L´isolateur en céramique silicate d´alumine de haute qualité offre une résistance diélectrique exceptionnelle et empêche les arcs électriques, grâce à ses nervures ondulées qui augmentent la distance de surface entre la borne et la coque métallique. De plus, le placage métallique trivalent sur le filetage et la coque offre d´excellentes propriétés anticorrosion et anti-grippage. Cela protège non seulement la bougie des éléments, mais assure également une installation et un retrait faciles et sans tracas, sans endommager la culasse de votre moteur.Choisissez la NGK CR8EKB pour une amélioration notable du caractère de votre moteur. Découvrez un ralenti plus doux, une réponse de l´accélérateur plus nette et une livraison de puissance plus constante sur toute la plage de régime. En choisissant NGK, vous optez pour la même précision, qualité et performance sur lesquelles comptent les fabricants d´équipement d´origine et les équipes de course championnes du monde.Marque : N.G.K.Catégorie : Composants électriques.Sous-catégorie : Bougies d´allumage.Spécifications :- Bougie d´allumage CR8EKB.Bougie d´allumage standard de rechange de haute qualité. tradeinn Motardinn

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4374 Bougie d'allumage NGK CR8EKB; M10 x 1,0 16 mm Bougie d'allumage; Bougie moteur; Bougie; Bougies d'allumage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 768228; CR8EKB; 639687; 0948200581

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Performances constantes: Conçues pour favoriser un allumage constant dans une grande variété de conditions de fonctionnement du moteur. Dissipation efficace de la chaleur: Les filetages laminés à froid avec un revêtement résistant à la corrosion contribuent à une dissipation efficace de la chaleur. Technologie établie: Les versions standard sont dotées d’une électrode centrale en alliage de nickel. Remarque: Veuillez respecter les instructions générales de montage avant l’installation.