NGK BOUGIE ALLUMAGE BOITE CR8EK

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Ngk Bougie D´allumage Cr8ek. Allumez votre conduite avec la bougie d´allumage NGK CR8EK, offrant une fiabilité et des performances supérieures. Dotée d´une technologie innovante à double électrode de masse, cette bougie d´allumage premium assure une étincelle constante et puissante pour un ralenti plus doux, une réponse de l´accélérateur plus franche et des démarrages à froid fiables. Sa construction robuste avec un noyau en cuivre et un placage en métal trivalent offre une dissipation de chaleur exceptionnelle, une résistance à l´encrassement et des propriétés anticorrosion. Découvrez une qualité digne de confiance OEM et une durabilité prolongée, faisant de la CR8EK la mise à niveau ultime pour votre moteur de moto ou de powersport. Bougie d´allumage NGK CR8EK : Fiabilité supérieure grâce à la technologie à double électrodeAméliorez les performances de votre moteur et assurez une fiabilité d´allumage inébranlable avec la bougie d´allumage NGK CR8EK. En tant que leader mondial de la fabrication de bougies d´allumage, NGK a conçu la CR8EK pour être plus qu´un simple remplacement standard , c´est une amélioration significative pour une large gamme de moteurs de moto et de powersport. Conçue pour les motards et les passionnés qui exigent des performances constantes et une durabilité prolongée, cette bougie d´allumage délivre une étincelle précise et puissante dans toutes les conditions de fonctionnement.La caractéristique la plus remarquable de la NGK CR8EK est sa conception innovante à double électrode de masse. Contrairement aux bougies conventionnelles à électrode unique, la CR8EK offre deux voies potentielles pour le trajet de l´étincelle. Cette configuration unique augmente considérablement la fiabilité de l´allumage, car l´étincelle choisira automatiquement le chemin le plus efficace, contournant ainsi tout encrassement potentiel ou usure sur l´une des électrodes. Il en résulte une durée de vie significativement plus longue par rapport aux bougies standard, réduisant la fréquence de maintenance et offrant une tranquillité d´esprit lors de longs trajets ou de compétitions à enjeux élevés. L´étincelle constante et stable assure une combustion plus complète du carburant, ce qui se traduit par un ralenti moteur plus doux, une réponse plus vive de l´accélérateur et des démarrages à froid plus fiables.Conçue avec la qualité légendaire de NGK, la CR8EK intègre des caractéristiques premium qui la distinguent. Elle est dotée d´un noyau en cuivre solide qui offre une dissipation de chaleur et une conductivité supérieures, garantissant que la bougie fonctionne à sa température optimale sur une large gamme de charges moteur. Cela évite la surchauffe et le pré-allumage tout en maintenant une excellente résistance à l´encrassement. L´isolant est fabriqué en silicate d´alumine de haute pureté, offrant une résistance exceptionnelle et un transfert de chaleur supérieur pour éviter le flashover. De plus, les composants métalliques sont traités avec un placage métallique trivalent, qui offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippage exceptionnelles, rendant l´installation et le démontage un processus simple et sans problème. Choisissez la qualité NGK, approuvée par les équipementiers d´origine, pour libérer le véritable potentiel de votre moteur et expérimenter le summum de la performance et de la longévité de l´allumage.Marque : - N.G.K.Catégorie : - Composants électriques.Sous-catégorie : - Bougies d´allumage.Spécifications :- Bougie d´allumage CR8EK.Bougie d´allumage standard de rechange de haute qualité. tradeinn Motardinn

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3478 Bougie d'allumage NGK CR8EK; M10 x 1,0 16 mm Bougie d'allumage; Bougie moteur; Bougie; Bougies d'allumage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 920701158; E920701158; 59039093000; 0948200412; 0948200413

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OEM Adéquat pour les suivants modèles de motocyclettes: BMW: R 6 900 Bj: 75 , Cagiva: Navigator 1000 Bj: 00-10 , Raptor 1000 Bj: 99-07 , V-Raptor 1000 Bj: 00-05 , X-Tra Raptor 1000 Bj: 03-05 , KTM: Adventure 950 Bj: 03-09 , Duke 950 Bj: 05 , EXC LC4 400 Bj: 99-02 EXC 520 Bj: 99-02 , SX LC4 RACING 400 Bj: 99-02 , SX Racing 520 Bj: 99-02 , SXS Racing 540 Bj: 02-05 , Sup.Comp. LC4 400 Bj: 00 , Superduke 990 Bj: 04-05 , Superenduro R 950 Bj: 06-08 , Supermoto 950 Bj: 05-09 Kawasaki: KLV 1000 Bj: 04-10 , Peugeot: Jet Force Compressor 125 Bj: 05 , Suzuki: AN Burgman 4T LC 250 Bj: 98 , DL V-Strom 1000 Bj: 02-10 , GSF Bandit 400 Bj: 89-92 , GSF Bandit 650 Bj: 05-06 , GSX 1400 Bj: 01-07