NGK 8054 CABLE RACING

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Ngk Couvre-bougies Cr4 8054. Couvercle de bougie d´allumage NGK CR4 8054 : Assurez des performances moteur et une fiabilité optimales avec cet élément d´allumage essentiel. Conçu par des experts de premier plan en technologie d´allumage, il offre une protection supérieure à votre connexion de bougie contre l´humidité, la saleté et les vibrations. Sa construction robuste, recouverte de caoutchouc, prévient les courts-circuits et la corrosion, garantissant une étincelle constante et puissante pour les motos, VTT et petites machines. Sa conception à tube coudé offre une installation polyvalente dans les espaces restreints, assurant une isolation électrique optimale et une perte d´énergie minimale. Investissez dans la qualité authentique NGK pour la longévité et l´efficacité de votre moteur. Couvercle de bougie d´allumage NGK CR4 8054 : Protection ultime pour un allumage fiableAssurez-vous que le système d´allumage de votre moteur fonctionne sans faille avec le couvercle de bougie d´allumage NGK CR4 8054. Leader mondial de la technologie d´allumage, NGK conçoit chaque composant pour répondre aux normes les plus élevées en matière de qualité, de durabilité et de performance. Ce couvercle de bougie d´allumage est une partie essentielle de votre système d´allumage, conçu pour protéger la connexion critique entre la bougie d´allumage et le fil d´allumage, garantissant une étincelle puissante et constante dans toutes les conditions.La fonction principale du NGK CR4 8054 est de fournir un joint sécurisé et étanche autour de la borne de la bougie d´allumage. Sa construction robuste et gainée de caoutchouc protège efficacement la connexion de l´humidité, de la saleté, des débris et des vibrations du moteur. Cette protection est essentielle pour prévenir les courts-circuits et la corrosion, qui peuvent entraîner des ratés d´allumage, une mauvaise économie de carburant et une perte de puissance du moteur. Que vous conduisiez une moto, un VTT ou que vous utilisiez de petites machines, ce couvercle offre la fiabilité nécessaire pour que votre moteur fonctionne à son meilleur.Conçu pour une isolation électrique supérieure, ce couvercle garantit que le courant de haute tension de la bobine d´allumage est transféré à la bougie d´allumage avec une perte d´énergie minimale. La conception du tuyau coudé permet une installation polyvalente dans des compartiments moteur exigus où l´espace est limité. En choisissant un composant authentique NGK, vous investissez dans la longévité et l´efficacité de votre moteur, garantissant une combustion et des performances optimales chaque fois que vous le démarrez.Un conseil crucial pour l´entretien des bougies d´allumageDans les moteurs modernes, les culasses sont généralement en aluminium et, sous l´effet de la chaleur, ce matériau se dilate plus que les bougies d´allumage, ce qui fait que son filetage se grippe. Par conséquent, lors du remplacement des bougies d´allumage, le moteur doit être complètement froid.Guide général pour l´installation des bougies d´allumage- Desserrer la bougie d´allumage montée.- Avant de la retirer, éliminer les dépôts et la saleté du trou de montage à l´aide d´une brosse ou, si vous en avez les moyens, en appliquant de l´air sous pression.- Dévissez l´ancienne bougie d´allumage.- Retirer la saleté grossière de la zone du trou de la bougie d´allumage.- Vissez à la main la bougie d´allumage jusqu´à ce qu´elle soit bloquée.- N´utilisez jamais de bougies d´allumage qui ont été lâchées sur une surface dure sans être emballées.- Positionnez correctement la clé indiquée sur l´écrou de la bougie d´allumage et serrez modérément.Caractéristiques :- Capuchon de bougie d´allumage avec fil- Type de tuyau : coudé- Borne de bougie d´allumage : avec capuchonSpécifications :- Diamètre de la bougie d´allumage : Ø 10/12/14 mm- Mesures : 49.5x46x19.5 mm- Longueur du câble : 500 mm- Matériau : Gaine en caoutchouc. tradeinn Motardinn

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8054 Fiche, bougie d'allumage NGK Fiche, bougie d'allumage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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