NGK 7937 Bougie d'allumage M14 x 1,25 20,8 mm

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Ngk Bougie D´allumage Bpr8hsa 7937. Allumez des performances maximales avec la bougie d´allumage NGK BPR8HSA 7937. Ingénierée par le leader mondial de la technologie d´allumage, cette bougie délivre une étincelle puissante et constante pour une efficacité énergétique optimale, une accélération fluide et des démarrages fiables. Sa conception avancée garantit une résistance supérieure à l´encrassement, empêche les fuites de gaz de combustion et évite le dépassement électrique pour un rendement moteur durable et fiable. Conçue pour la longévité et dépassant les normes OEM, c´est le choix définitif pour les moteurs exigeants. Assurez-vous de l´installer sur un moteur complètement froid pour éviter d´endommager le filetage. Bougie d´allumage NGK BPR8HSA 7937 : Allumage supérieur pour des performances moteur optimalesAméliorez les performances de votre moteur et assurez une fiabilité sans faille avec la bougie d´allumage NGK BPR8HSA 7937. Composant essentiel du système d´allumage de votre véhicule, cette bougie est conçue par le leader mondial de la technologie d´allumage pour délivrer une étincelle puissante et constante. Cette précision permet d´optimiser l´efficacité énergétique, une accélération fluide et des démarrages fiables à chaque démarrage. Conçue pour satisfaire et dépasser les normes strictes des équipementiers d´origine, la NGK BPR8HSA est le choix définitif pour les pilotes et les conducteurs qui exigent une qualité constante et une puissance opérationnelle maximale de leur moteur.La construction de la NGK BPR8HSA 7937 met l´accent sur la longévité et les performances durables. Elle intègre des éléments de conception avancés qui offrent une résistance supérieure à l´encrassement, garantissant une étincelle propre et efficace même dans des conditions d´utilisation difficiles. Son procédé de scellement supérieur empêche complètement les fuites de gaz de combustion, maintenant une pression de cylindre optimale et une efficacité moteur. De plus, sa conception d´isolant innovante empêche le retour de flamme électrique, dirigeant l´énergie d´allumage précisément là où elle est nécessaire – à la pointe de l´électrode – pour une étincelle fiable et puissante. Cette ingénierie méticuleuse se traduit par une meilleure réponse de l´accélérateur, un ralenti stable et une durée de vie plus longue, vous offrant une tranquillité d´esprit et une confiance dans la santé de votre moteur.---Note importante d´installation concernant la température du moteurDans les moteurs modernes, les culasses sont généralement en aluminium, et avec la chaleur, ce matériau se dilate plus que les bougies d´allumage, entraînant le grippage de leur filetage. Par conséquent, lors du changement des bougies d´allumage, le moteur doit être complètement froid. Ignorer cela peut entraîner de graves dommages aux filetages de la culasse, nécessitant des réparations coûteuses et complexes. Privilégiez toujours la sécurité et la longévité du moteur en effectuant cet entretien sur un moteur froid.---Caractéristiques :- Desserrez la bougie d´allumage montée.- Avant de la retirer, retirez les dépôts et la saleté du trou de montage à l´aide d´une brosse ou, si vous en avez les moyens, en appliquant de l´air sous pression.- Dévissez l´ancienne bougie d´allumage.- Nettoyez la saleté grossière de la zone du trou de la bougie d´allumage.- Vissez la bougie d´allumage à la main jusqu´à ce qu´elle soit en butée.- N´utilisez jamais de bougies d´allumage qui ont été lâchées sur une surface dure sans être emballées.- Positionnez correctement la clé indiquée sur l´écrou de la bougie d´allumage et serrez modérément. tradeinn Motardinn

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7937 Bougie d'allumage NGK BPR8HSA; M14 x 1,25 20,8 mm Bougie d'allumage; Bougie moteur; Bougie; Bougies d'allumage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 9807658713; 9807658715; BPR8HSA

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La plus connue : La gamme boîte jaune est composée de bougie Nickel conforme à l'origine Excellente qualité : La qualité de conception de nos filetages laminés à froid possède un revêtement résistant à la corrosion sont particulièrement robustes et dissipent parfaitement la chaleur.