NGK 5114 Bougie d'allumage M14 x 1,25 16 mm

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Ngk Bougie D´allumage Ifr7l11. Améliorez l´allumage de votre véhicule avec la bougie d´allumage NGK IFR7L11 Laser Iridium. Réputée pour sa qualité et ses performances d´origine, cette bougie offre une allumabilité supérieure pour une réponse d´accélérateur plus rapide, un ralenti stable et des démarrages à froid améliorés. Sa conception avancée en Laser Iridium présente des électrodes fines en iridium et en platine pour une durabilité exceptionnelle, prolongeant la durée de vie et réduisant l´entretien. Profitez d´une meilleure efficacité énergétique, d´émissions réduites et de performances optimales du moteur grâce à des caractéristiques telles que le placage métallique trivalent pour la résistance à la corrosion, des nervures ondulées pour éviter les arcs électriques, un isolateur en céramique pure silicate d´alumine pour la résistance, un noyau en cuivre pour l´élimination de la chaleur et des triples joints pour éviter les fuites. Vivez une conduite plus douce, plus puissante et plus fiable. Bougie d´allumage NGK IFR7L11 Laser IridiumÉlevez le système d´allumage de votre véhicule au plus haut niveau avec la bougie d´allumage NGK IFR7L11 Laser Iridium. Premier choix mondial pour les applications OEM et de performance, NGK offre une qualité et une fiabilité inégalées, et la IFR7L11 en est un excellent exemple. Conçue pour les conducteurs exigeants qui recherchent des performances supérieures, une longévité exceptionnelle et une efficacité moteur optimale, cette bougie est plus qu´une simple pièce de rechange – c´est une amélioration essentielle pour une expérience de conduite plus douce, plus réactive et plus fiable.Libérez le véritable potentiel de votre moteur. La NGK IFR7L11 est conçue pour fournir une ignitabilité exceptionnelle, assurant une étincelle rapide et puissante dans toutes les conditions de conduite. Cela se traduit directement par une réponse d´accélérateur plus rapide, un ralenti plus stable et de meilleurs démarrages par temps froid. Que vous naviguiez dans le trafic urbain ou que vous rouliez sur l´autoroute, vous remarquerez une amélioration distincte de la douceur générale et de la puissance de votre moteur. En assurant un cycle de combustion plus complet et plus constant, ces bougies aident votre moteur à fonctionner à son maximum, restaurant les performances que vous attendez de votre véhicule.Conçue pour une endurance exceptionnelle, la série Laser Iridium est conçue pour durer. Sa conception avancée ralentit considérablement le taux d´usure par rapport aux bougies conventionnelles, offrant une durée de vie incroyablement longue. Cela signifie moins de remplacements, des coûts d´entretien réduits et la tranquillité d´esprit de savoir que votre système d´allumage est équipé d´un composant conçu pour une durabilité maximale. C´est le choix idéal pour les moteurs modernes à haute efficacité où l´accès aux bougies peut être difficile, faisant de la longévité une priorité absolue.Conception avancée pour des performances et une durabilité maximalesBougie d´allumage Laser Iridium.Les bougies d´allumage Laser Iridium de NGK offrent une ignitabilité supérieure et une longue durée de vie.Électrode centrale à pointe en iridium et électrode de masse à pointe en platine, les deux à fil fin, assurent un faible taux d´usure, offrant un ralenti stable, une protection supérieure contre l´encrassement, une meilleure efficacité énergétique et des émissions réduites.Le placage métallique trivalent offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippage supérieures.Les nervures ondulées empêchent les arcs électriques.L´isolant en céramique de silicate d´alumine pur offre une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur.Le noyau en cuivre aide à l´évacuation de la chaleur.Les triples joints d´étanchéité empêchent les fuites.La différence NGK : un engagement envers l´excellenceChaque caractéristique de la NGK IFR7L11 est méticuleusement conçue dans un but précis. Le placage métallique trivalent fait plus que donner à la bougie sa finition chromée caractéristique , il offre une protection robuste contre la corrosion et empêche la bougie de se gripper dans la culasse, facilitant considérablement l´entretien futur. Les nervures ondulées sur l´isolant sont une caractéristique essentielle de sécurité et de performance, empêchant l´énergie d´allumage de sauter et de descendre à l´extérieur de la bougie, ce qui provoquerait autrement un raté d´allumage. Cela garantit que l´énergie de l´étincelle est dirigée précisément là où elle est nécessaire – dans l´espace de l´électrode.De plus, l´isolant en céramique de silicate d´alumine de haute qualité offre une résistance diélectrique et une durabilité thermique exceptionnelles, protégeant la bougie des températures extrêmes et des contraintes de haute tension. L´aide à cette gestion thermique est le noyau en cuivre intégré, qui évacue efficacement la chaleur de la pointe d´allumage. Cela aide la bougie à fonctionner dans sa plage de température optimale, empêchant à la fois l´encrassement dû à une température trop basse et le pré-allumage dû à une température trop élevée. Enfin, le processus d´étanchéité à triple joint garantit une étanchéité aux gaz, empêchant les fuites de pression de combustion et assurant une compression et une efficacité moteur constantes.Choisissez la bougie d´allumage NGK IFR7L11 Laser Iridium pour une amélioration immédiate et notable des performances, de l´économie de carburant et de la fiabilité de votre véhicule. Faites confiance à la marque sur laquelle les fabricants du monde entier comptent pour allumer leurs moteurs. tradeinn Motardinn

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5114 Bougie d'allumage NGK IFR7L11; M14 x 1,25 16 mm Bougie d'allumage; Bougie moteur; Bougie; Bougies d'allumage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 980795715U; 980795717U

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Conçus pour fonctionner dans une plage de température beaucoup plus large que les prises ordinaires Résiste à l'accumulation de carbone et pre-ignition Haut d'alumine céramique pour un meilleur transfert de chaleur et isolation électrique Noyau de cuivre massif et recouverte de nickel électrode offrent une durée de vie plus Breveté triple joint d'étanchéité processus élimine le risque de fuite de gaz de combustion