NGK 3823 Bougie d'allumage M14 x 1,25 20,8 mm

Ngk Bougie D´allumage Bp8hs-10 3823. Libérez le potentiel de votre moteur avec la bougie d´allumage NGK BP8HS-10 3823. Conçue pour des performances et une fiabilité supérieures, cette bougie est dotée d´un cœur en cuivre pour un transfert de chaleur optimal, empêchant le pré-allumage et prolongeant la durée de vie du moteur. Son isolateur en céramique pur silicate d´alumine offre une résistance et une dissipation de chaleur exceptionnelles, tandis que le placage métallique trivalent assure une protection robuste contre la corrosion et le grippage, simplifiant l´installation et le retrait. Les nervures ondulées empêchent le claquage, garantissant des étincelles puissantes et efficaces. Les triples joints garantissent une compression et une puissance maximales. Choisissez NGK pour des démarrages constants, une consommation de carburant améliorée et un moteur plus souple. Bougie d´allumage NGK BP8HS-10 3823 : Allumage fiable et performances supérieuresLibérez le véritable potentiel de votre moteur avec la bougie d´allumage standard NGK BP8HS-10 3823, le choix définitif pour les amateurs et les professionnels à la recherche de fiabilité et de performances optimales. Pierre angulaire du système d´allumage, cette bougie est conçue par NGK, le leader mondial, pour offrir des démarrages constants, une meilleure efficacité énergétique et un moteur plus souple. Que vous entreteniez un moteur marin haute performance, une moto ou tout autre équipement motorisé, la NGK BP8HS-10 est conçue pour dépasser les attentes et redonner de la vitalité à votre moteur.La NGK BP8HS-10 se distingue dans la catégorie des bougies d´allumage par son accent mis sur la longévité et l´efficacité soutenue. Elle est méticuleusement conçue pour combattre les problèmes courants qui affectent les bougies inférieures, tels que l´encrassement, la corrosion et les dommages dus à la chaleur. Le cœur de sa conception est un noyau en cuivre qui excelle dans l´élimination de la chaleur, garantissant que la bougie fonctionne dans la plage de température optimale. Cela évite les pré-allumages dangereux et prolonge la durée de vie de la bougie et du moteur. Associé à un isolant en céramique silicate d´alumine pure, il offre une résistance supérieure pour supporter les chocs thermiques et physiques intenses, tout en améliorant le transfert de chaleur pour des performances constantes sous charge.L´un des avantages les plus significatifs de la bougie NGK 3823 est sa durabilité exceptionnelle. Le placage métallique trivalent offre une défense robuste contre la corrosion et le grippage, une caractéristique essentielle pour les applications marines et les équipements exposés à des environnements difficiles. Cet élément de conception réfléchi simplifie l´installation et garantit que le démontage lors de votre prochain intervalle d´entretien est tout aussi facile, évitant ainsi des dommages coûteux aux filetages de culasse. De plus, les nervures ondulées sur l´isolant empêchent les arcs électriques, garantissant que l´énergie d´allumage est dirigée précisément vers l´espace de l´électrode pour une étincelle puissante et efficace, plutôt que d´être gaspillée. Avec des triples joints pour empêcher les fuites de gaz de combustion, cette bougie garantit que votre moteur maintient une compression et une puissance maximales.Choisissez la NGK BP8HS-10 3823 pour votre prochaine mise au point et découvrez la différence que fait l´ingénierie de classe mondiale. Ce n´est pas seulement une pièce de remplacement , c´est une amélioration de votre système d´allumage, promettant des démarrages fiables, une réponse nette de l´accélérateur et la durabilité qui a fait de NGK la marque de confiance de millions de personnes dans le monde.Caractéristiques :- Les bougies standard NGK sont construites pour une durée de vie plus longue et des performances optimales.- Le placage métallique trivalent offre des propriétés anticorrosion et anti-grippage supérieures.- Les nervures ondulées empêchent les arcs électriques.- L´isolant en céramique silicate d´alumine pure offre une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur.- Le noyau en cuivre aide à l´élimination de la chaleur.- Les triples joints empêchent les fuites.Spécifications :Corps :- Diamètre du filetage : 14 mm- Pas du filetage : 1.25 mm- Type d´assise : Joint- Taille de clé : 13/16 (21 mm)- Type de borne : Écrou amovible- Hauteur totale : JIS- Écartement : 0.039 (1.0 mm)Électrode centrale :- Matériau : Nickel- Type : Standard- Taille : 2.5 mm- Projection : ProjetéeÉlectrode de masse :- Matériau : Nickel- Type : StandardPerformances :- Valeur de résistance : 1 k Ohm- Indice thermique : 8- Couples de serrage : Fonte : 18-25.3 lb. ft. Aluminium : 18-21.6 lb. ft. tradeinn Motardinn

3823 Bougie d'allumage NGK BP8HS-10; M14 x 1,25 20,8 mm Bougie d'allumage; Bougie moteur; Bougie; Bougies d'allumage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12343; 12343B; 8M0114745; BP8HS10; 9079320113; 9470100237