NGK 3377 Bougie d'Allumage

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Description

Cette bougie d’allumage NGK BUR5ET est conçue pour offrir une étincelle fiable et une dissipation thermique efficace sur un grand nombre de motorisations essence. Elle combine un filetage M14 x 1,25 et une électrode centrale optimisée pour améliorer la conductivité électrique et prévenir la surchauffe, tout en bénéficiant d’un revêtement résistant à la corrosion sur des filetages laminés à froid. Cette solution est adaptée aussi bien à bas qu’à haut régime pour des performances estable et durable.

Caractéristiques

  • Bougie d'allumage NGK BUR5ET
  • Filetage M14 x 1,25, 20,8 mm
  • Électrode centrale améliore conductivité et dissipation thermique
  • Nickel, filetages laminés à froid, revêtement anticorrosion
  • Bonnes performances à bas et haut régime
  • Compatibilité étendue pour VW, Audi, Seat et plus

Utilisation et performances

La bougie garantit un fonctionnement sans problème sur une large plage de motorisations essence, avec une meilleure conductivité électrique et une dissipation thermique efficace, afin d’augmenter les performances d’allumage et de prévenir la surchauffe.

Veuillez respecter les instructions de montage.

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Cette bougie d’allumage NGK BUR5ET est conçue pour offrir une étincelle fiable et une dissipation thermique efficace sur un grand nombre de motorisations essence. Elle combine un filetage M14 x 1,25 et une électrode centrale optimisée pour améliorer la conductivité électrique et prévenir la surchauffe, tout en bénéficiant d’un revêtement résistant à la corrosion sur des filetages laminés à froid. Cette solution est adaptée aussi bien à bas qu’à haut régime pour des performances estable et durable.

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  • Bougie d'allumage NGK BUR5ET
  • Filetage M14 x 1,25, 20,8 mm
  • Électrode centrale améliore conductivité et dissipation thermique
  • Nickel, filetages laminés à froid, revêtement anticorrosion
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Utilisation et performances

La bougie garantit un fonctionnement sans problème sur une large plage de motorisations essence, avec une meilleure conductivité électrique et une dissipation thermique efficace, afin d’augmenter les performances d’allumage et de prévenir la surchauffe.

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