Structure du boîtier en alliage : une coque métallique avec un corps ouvert léger soutient un profil matériel équilibré pour des vols répétés tout en aidant à garder la zone du moteur propre pour Prêt à l'emploi : cette liste parente reste centrée sur la plate-forme de moteur commune utilisée pour les projets d'avions compatibles, la planification de réparation et les travaux d'assemblage complets Réglage des vols de course : la configuration du moteur partagé est positionnée pour un contrôle agile lors des changements de ligne rapides, des sorties percutantes et une utilisation technique FPV là où la réponse est importante Plate-forme de moteur partagée : la conception commune du moteur combine le marquage 2306.5, la classification de 1880 KV et le format de carrosserie compact pour la planification de remplacement ou de nouvelle construction avec la même base matérielle Sortie moteur 2306,5 : la configuration 1880 KV prend en charge l'utilisation en vol FPV avec contrôle de l'accélérateur réactif et puissance stable pour les besoins de construction de course compatibles
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