Moog PE-BJ-0837 Rotule de Suspension

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Rotule de suspension MOOG, pièce de remplacement équivalente à l’origine, conçue pour relier les bras de suspension au moyeu et assurer le mouvement de suspension du côté roue. Protégée par un soufflet en caoutchouc, elle sert d’interface entre le triangle et le logement, et prétend offrir une résistance élevée et une durabilité face à la pollution et aux charges. Cette rotule est adaptée à plusieurs véhicules listés et est fabriquée en Allemagne.

Description

La rotule de suspension est l’élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c’est le triangle qui fait l’interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc et la pièce est de qualité équivalente à l’origine. Elle est destinée à des usages sur des modèles Peugeot, Citroën et DS, parmi d’autres, et est fabriquée en Allemagne pour une résistance élevée face à la pollution et à des charges.»

Caractéristiques

  • Qualité équivalente à l’origine
  • Soufflet en caoutchouc protégé
  • Interface triangle–logement robuste
  • Résistance élevée à la pollution et charges
  • Fabrication en Allemagne

Les défauts typiques entraînant le remplacement d’une rotule sont la détérioration du soufflet en caoutchouc et un jeu entre la rotule et son logement, ce qui peut causer une perte de précision de tenue de route, une usure anormale des pneus et, dans les cas extrêmes, la rupture et la désolidarisation de la roue.

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Rotule de suspension MOOG, pièce de remplacement équivalente à l’origine, conçue pour relier les bras de suspension au moyeu et assurer le mouvement de suspension du côté roue. Protégée par un soufflet en caoutchouc, elle sert d’interface entre le triangle et le logement, et prétend offrir une résistance élevée et une durabilité face à la pollution et aux charges. Cette rotule est adaptée à plusieurs véhicules listés et est fabriquée en Allemagne.

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La rotule de suspension est l’élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c’est le triangle qui fait l’interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc et la pièce est de qualité équivalente à l’origine. Elle est destinée à des usages sur des modèles Peugeot, Citroën et DS, parmi d’autres, et est fabriquée en Allemagne pour une résistance élevée face à la pollution et à des charges.»

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