Moog HO-BJ-8094 Rotule de Suspension

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Description

La rotule de suspension est l’élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et aux roues avant. Elle permet le mouvement de suspension du côté roue et est associée au triangle par une interface de fixation. Protégée par un soufflet en caoutchouc, cette rotule est de qualité équivalente à l’origine et conçue pour résister aux charges lourdes et à l’exposition aux agents polluants. Elle constitue une pièce de sécurité du véhicule et nécessite une installation par un mécanicien qualifié pour assurer une réparation fiable et durable.

Caractéristiques

  • Relie bras de suspension et moyeu pivot
  • Protégée par un soufflet en caoutchouc
  • Qualité équivalente à l’origine
  • Conçue pour longue durée
  • Conformité aux normes de première monte

Description et fonctionnement

La rotule assure le mouvement de suspension côté roue et sert d’interface avec le triangle et les points de fixation. Deux défauts entraînent son remplacement : la détérioration du soufflet en caoutchouc et un jeu entre la rotule et son logement, ce qui peut provoquer une imprécision dans la tenue de route et une usure anormale des pneumatiques, pouvant, dans les cas extrêmes, conduire à une rupture et à la désolidarisation de la roue.

Important : Il s’agit de composants de sécurité du véhicule. Nous recommandons vivement de confier l’installation à un mécanicien qualifié.

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Description

La rotule de suspension est l’élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et aux roues avant. Elle permet le mouvement de suspension du côté roue et est associée au triangle par une interface de fixation. Protégée par un soufflet en caoutchouc, cette rotule est de qualité équivalente à l’origine et conçue pour résister aux charges lourdes et à l’exposition aux agents polluants. Elle constitue une pièce de sécurité du véhicule et nécessite une installation par un mécanicien qualifié pour assurer une réparation fiable et durable.

Caractéristiques

  • Relie bras de suspension et moyeu pivot
  • Protégée par un soufflet en caoutchouc
  • Qualité équivalente à l’origine
  • Conçue pour longue durée
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Description et fonctionnement

La rotule assure le mouvement de suspension côté roue et sert d’interface avec le triangle et les points de fixation. Deux défauts entraînent son remplacement : la détérioration du soufflet en caoutchouc et un jeu entre la rotule et son logement, ce qui peut provoquer une imprécision dans la tenue de route et une usure anormale des pneumatiques, pouvant, dans les cas extrêmes, conduire à une rupture et à la désolidarisation de la roue.

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