Monroe Amortisseur 23971

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Description

La gamme Monroe Original est conçue pour remplacer vos amortisseurs usés par des pièces dont les caractéristiques sont identiques à celles d’origine, afin de garantir une tenue de route fiable et un confort de conduite, quelles que soient les conditions de circulation. Cette solution est adaptée pour des véhicules comme le Honda Civic 7 Hatchback, avec des modules répondant aux spécifications d’amortisseur sur ressort et système bitube à pression de gaz.

Caractéristiques et compatibilité

La gamme Monroe Original est destinée au remplacement des amortisseurs usés par des pièces dont les caractéristiques équivalentes à l’origine, assurant une tenue de route et un confort constants. Elle est adaptée pour des modèles comme le Honda Civic 7 Hatchback, avec un amortisseur sur ressort et un système bitube à pression de gaz. Le mode de serrage d’amortisseur prévoit un bossage en bas et un goujon en haut.

Caractéristiques techniques

  • Type d’amortisseur: Pression de gaz
  • Système: bitube
  • Mode de serrage: Bossage en bas, Goujon en haut
  • Conçu pour remplacement avec des caracteristiques d’origine

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La gamme Monroe Original est conçue pour remplacer vos amortisseurs usés par des pièces dont les caractéristiques sont identiques à celles d’origine, afin de garantir une tenue de route fiable et un confort de conduite, quelles que soient les conditions de circulation. Cette solution est adaptée pour des véhicules comme le Honda Civic 7 Hatchback, avec des modules répondant aux spécifications d’amortisseur sur ressort et système bitube à pression de gaz.

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La gamme Monroe Original est destinée au remplacement des amortisseurs usés par des pièces dont les caractéristiques équivalentes à l’origine, assurant une tenue de route et un confort constants. Elle est adaptée pour des modèles comme le Honda Civic 7 Hatchback, avec un amortisseur sur ressort et un système bitube à pression de gaz. Le mode de serrage d’amortisseur prévoit un bossage en bas et un goujon en haut.

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  • Système: bitube
  • Mode de serrage: Bossage en bas, Goujon en haut
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