Maxxis Pneu Rigide De Vtt Crossmark Ii 60 Tpi 29´´ X 2.25. Découvrez l´évolution de la vitesse avec le pneu VTT rigide MAXXIS Crossmark II 29" x 2.25. Ce pneu de course légendaire arbore un motif de bande de roulement mis à jour pour des performances de roulement rapide inégalées sur terrain dur. Sa nervure centrale raffinée maximise l´élan, tandis que les crampons latéraux agressifs assurent un virage et un freinage en toute confiance. La largeur polyvalente de 2.25 offre un équilibre entre vitesse et stabilité, et le talon rigide durable offre un ajustement sûr. Conquérez tous les sentiers avec ce choix exceptionnel pour les amateurs de XC à la recherche de vitesse et de contrôle. Pneu VTT à haute adhérence avec une excellente tenue en virage et un roulement fluide, même sur asphalte. Construction durable de bonne qualité et TPI élevé pour une bonne résistance à la perforation. Performant sur route et hors route, il procure confiance et une bonne efficacité de roulement. Certains testeurs le mentionnent comme un pneu compatible tubeless. Remarqué pour sa gomme tendre et ses bonnes performances de freinage, ce qui le rend idéal pour la montée. Excellent rapport qualité-prix. Pneu VTT MAXXIS Crossmark II 60 TPI 29´´ x 2.25 RigideAméliorez vos performances en cross-country avec le pneu VTT rigide MAXXIS Crossmark II 29´´ x 2.25, une évolution spectaculaire d´un pneu de course légendaire. Conçu pour les cyclistes qui exigent vitesse, efficacité et contrôle fiable, le Crossmark II s´appuie sur le succès de son prédécesseur pour offrir une conduite encore plus rapide et plus sûre sur les sentiers. C´est le choix définitif pour les amateurs de VTT qui cherchent à gagner un avantage concurrentiel ou simplement à maximiser leur vitesse sur leurs singletracks préférés. Ce pneu est conçu pour voler sur les terrains durs, maintenir l´élan et offrir une adhérence surprenante lorsque les conditions deviennent lâches.La caractéristique principale du Crossmark II est son profil de bande de roulement mis à jour et affiné. Le centre de la bande de roulement, presque continu, est le cœur de son caractère de roulement rapide, minimisant la résistance sur les lignes droites et les surfaces dures. Cette conception translate votre puissance directement en mouvement vers l´avant, vous permettant de maintenir votre vitesse avec moins d´effort. Lorsque vous vous penchez dans un virage, la magie du profil redessiné prend vie. Les crampons latéraux ouverts sont espacés pour mordre et trouver de la traction, offrant des performances de virage et de freinage considérablement améliorées sur terrain intermédiaire. Cela vous donne la confiance nécessaire pour repousser vos limites, sachant que votre pneu maintiendra sa trajectoire lorsque vous carvez avec précision dans les virages et que vous freinez plus tard dans les courbes.Ce modèle spécifique de 29 pouces capitalise sur la capacité du plus grand diamètre de roue à franchir les obstacles et à maintenir l´élan, améliorant encore sa conception axée sur la vitesse. La largeur polyvalente de 2.25 offre un équilibre fantastique entre faible résistance au roulement et une surface de contact confortable pour une stabilité accrue. En tant que pneu à tringle rigide, il offre une durabilité exceptionnelle et un ajustement sécurisé sur la jante, ce qui en fait un cheval de bataille fiable pour l´entraînement comme pour la course. La conception standard à tringle rigide assure la compatibilité avec la plupart des jantes de VTT et une installation simple. Qu´il soit utilisé comme pneu arrière à roulement rapide associé à un pneu avant plus agressif, ou comme ensemble assorti pour une vitesse maximale en course XC, le Crossmark II est un performeur de premier ordre qui ne décevra pas.Spécifications Techniques :* Modèle : Crossmark II 29* Taille : 29X2.25* ETRTO : 57-622* Carcasse : 60 TPI* Mélange de gomme : Simple* Tringle : Rigide* Poids : 795 g. tradeinn Bikeinn
AmazonMeilleure vitesse et meilleure prise en main. Meilleurs freins et courbes. Boutons centraux serrés.
Spécifications du produit
| Marque | MAXXIS |
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