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4055452 Ressort de suspension LESJÖFORS 22715530; Essieu avant Ressort à boudin Ressort de suspension; Ressort d'amortisseur; Ressort; Ressort hélicoïdal pour MAZDA: 2 Hatchback, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 22715530; D65634011B; D65634011C; D65634011D; D65634011E; DR6134011B
AmazonLes références originales suivantes correspondent à l'article: D65634011E, D65634011D, D656-34-011E, D656-34-011D Vous trouverez le numéro d'enregistrement KBA (équivalant allemand du Ministère de l'automobile) sur votre carte grise (alinéas 2.1 et 2.2 ; anciens véhicules : alinéa 2 et 3) Article Est Identiques Aux Avec Suivant Articles Autre Fabricant: Quint : % Épaisseur/Épaisseur : 11,75 MM Diamètre : 138 Mmlänge : 352 MM Si vous avez des questions sur la précision de l'ajustement, veuillez contacter le détaillant via l'option de contact sur la page du détaillant sur Amazon.Veuillez noter que le prix de vente se réfère toujours à une pièce / paquet, sauf indication contraire dans le titre.
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