KNIPEX 86 05 250 pince de serrage avec poignées multi composants chromées mm

86 05 250 Pince clé multiprise KNIPEX; 250mm Acier chrome-vanadium Pince clé multiprise für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Description du produit Remplace un jeu de clés métriques et pouces Mâchoires lisses pour l'assemblage soigneux de pièces à surface finie - peuvent être utilisées directement sur des pièces chromées ! Convient également parfaitement pour saisir, serrer, presser et plier les pièces à usiner. Pas d'endommagement des arêtes des pièces sensibles grâce aux surfaces de pression sans jeu des mâchoires Réglage rapide en appuyant sur le bouton directement sur la pièce à usiner Pas d'ajustement intempestif des mâchoires de serrage et pas de glissement de l'articulation Serrage progressif de toutes les largeurs de clés jusqu'à la capacité spécifiée grâce à des mâchoires parallèles La course entre les mâchoires de serrage permet de serrer et de desserrer rapidement les assemblages vissés selon le principe de l'encliquetage. Force de serrage élevée grâce à une transmission de puissance décuplée