JTSPROCKETS Pignons à chaîne JTF509.15 15

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Jt Sprockets Pignon Avant 530 Jtf509.15 Steel. Améliorez la transmission de votre Kawasaki Z 400 avec le pignon avant en acier JT Sprockets JTF509.15. Réputé pour sa qualité, ce pignon offre une durabilité et une ingénierie de précision inégalées, dépassant les normes OEM. Bénéficiez d´un transfert de puissance optimal, d´une accélération améliorée et d´une longévité supérieure grâce à l´usinage CNC et au traitement thermique avancé. Son ajustement parfait minimise les frottements et l´usure, garantissant une conduite plus souple et plus réactive sur des milliers de kilomètres. Le remplacement idéal ou la mise à niveau de performance pour votre Kawasaki classique. Pignon Avant en Acier JT SPROCKETS 530 JTF509.15Améliorez les performances et la fiabilité de la transmission de votre moto avec le pignon avant en acier JT Sprockets JTF509.15. En tant que marque leader mondiale de pignons de rechange, JT Sprockets est synonyme de qualité, de durabilité et d´ingénierie de précision. Ce pignon avant est la mise à niveau ou le remplacement parfait pour les pilotes qui exigent le meilleur pour leur machine, assurant un transfert de puissance optimal et une longévité exceptionnelle.Durabilité et Performance InégaléesLe JTF509.15 est conçu non seulement pour répondre, mais aussi pour dépasser les normes de qualité OEM les plus élevées. Fabriqué pour une durabilité maximale, il est conçu pour résister aux forces intenses et aux conditions rigoureuses de la conduite quotidienne et des trajets dynamiques. Le résultat est un pignon qui offre une durée de vie nettement plus longue que les alternatives de qualité inférieure, vous offrant une tranquillité d´esprit et réduisant les coûts de maintenance à long terme. Bénéficiez d´un transfert de puissance plus fluide et plus efficace de votre moteur à la roue arrière, ce qui se traduit par une réponse plus vive de l´accélérateur et une expérience de conduite toujours supérieure.Ingénierie de Précision pour un Ajustement ParfaitChaque pignon JT est le fruit d´une technologie de pointe et d´une fabrication méticuleuse. Le JTF509.15 est usiné CNC avec précision pour atteindre des tolérances incroyablement serrées, assurant un profil de dent parfait et un ajustement impeccable avec votre chaîne au pas de 530. Cette ingénierie précise minimise la friction et l´usure de la chaîne, contribuant à la santé globale et à la longévité de l´ensemble de votre système de transmission. Le processus de traitement thermique avancé utilisé dans sa création se traduit par une surface parfaitement durcie pour une résistance maximale à l´usure, tandis que le noyau reste résilient pour absorber les chocs et les contraintes.Principales Caractéristiques :Distribution de Puissance Optimisée : Conçu pour le transfert le plus efficace de la puissance du moteur, améliorant l´accélération et la réactivité de votre moto.Longévité Supérieure : Fabriqué à l´aide de processus avancés pour offrir une résistance maximale à l´usure, assurant des milliers de kilomètres de service fiable.Usinage CNC de Précision : Garantit un profil de dent parfait pour un engagement de chaîne fluide, un bruit réduit et des vibrations minimales.Dépasse les Normes OEM : Conçu et produit pour surpasser les spécifications de l´équipement d´origine, ce qui en fait une véritable amélioration des performances.Installation Facile : Conçu pour un ajustement direct et parfait, ce qui rend le remplacement simple pour les mécaniciens et les passionnés expérimentés. Ce pignon avant en acier 530 JTF509.15 est le choix définitif pour restaurer ou améliorer la transmission de votre moto classique.Modèles compatibles :KAWASAKI Z 400 Custom 1979.KAWASAKI Z 400 LTD 1979. tradeinn Motardinn

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JTF509.15 Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 15 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Traité thermiquement et fini à la main pour répondre ou dépasser les normes OEM Dure plus longtemps que tout pignon en acier doux ou en surface durcie Pignon acier 15 dents Fabriqué en alliage d'acier chromoly SCM415 Type d'ajustement : spécifique au véhicule