JTSPROCKETS Pignons à chaîne JTF1537.16RB 16

Jt Sprockets Pignon Avant 525 Ru Jtf1537.16rb Steel. Améliorez votre conduite avec la couronne avant JT SPROCKETS 525 RU JTF1537.16RB en acier. Ce composant premium est doté d´un amorti en caoutchouc innovant pour réduire considérablement le bruit et les vibrations de la chaîne, garantissant une expérience nettement plus fluide et plus silencieuse. Usinée avec précision par CNC et traitée thermiquement pour une résistance et une longévité ultimes, elle garantit un transfert de puissance impeccable et une durée de vie prolongée du système d´entraînement. Parfaite pour restaurer la douceur d´origine ou améliorer les performances et le confort de votre moto. Améliorez la transmission de votre moto avec le pignon JT SPROCKETS 525 RU JTF1537.16RB en acier, un composant haut de gamme conçu pour les motards exigeants qui recherchent des performances supérieures, une durabilité et une expérience de conduite raffinée. Marque leader mondial des pignons de rechange, JT Sprockets offre une qualité inégalée, et ce modèle est un excellent exemple de leur excellence en ingénierie, ce qui en fait le choix parfait pour remplacer ou améliorer votre équipement d´origine.Au cœur de la conception avancée du JTF1537.16RB se trouve sa fonction innovante de amortissement en caoutchouc (RU). Ce système d´amortissement en caoutchouc intégré est fixé au pignon, où il agit comme un coussin entre les rouleaux de la chaîne et les dents du pignon. L´avantage principal est une réduction significative du bruit et des vibrations de la chaîne. Il en résulte une conduite remarquablement plus silencieuse et plus douce, diminuant le sifflement aigu souvent associé aux chaînes de transmission, surtout à des vitesses plus élevées. En absorbant les chocs et les impacts lors de l´accélération et de la décélération, l´amortissement en caoutchouc améliore non seulement le confort du conducteur, mais contribue également à prolonger la durée de vie de votre précieuse chaîne de transmission en réduisant l´usure et les contraintes.Conçu pour répondre et dépasser les normes de qualité les plus élevées, ce pignon avant est fabriqué à l´aide d´une technologie de pointe. Chaque pignon est usiné avec précision par CNC pour garantir un ajustement exact et un profil de dent parfait pour un contact optimal avec la chaîne. Ce processus de fabrication méticuleux garantit un transfert de puissance sans faille du moteur à la roue arrière, éliminant les pertes d´efficacité et favorisant une sensation de réactivité. Pour obtenir une résistance et une longévité ultimes, le pignon subit un traitement thermique avancé, créant une surface exceptionnellement dure et résistante à l´usure tout en conservant un noyau résistant pour supporter les forces immenses des superbikes modernes.Choisir le JT Sprockets JTF1537.16RB, c´est investir dans la fiabilité et la longévité de l´ensemble du système de transmission de votre moto. C´est la solution idéale pour les motards qui cherchent à restaurer la douceur d´origine de leur moto ou à améliorer leur voyage pour un trajet plus premium et moins fatigant. Que vous naviguiez dans les rues de la ville, que vous abordiez les virages serrés ou que vous repoussiez les limites sur piste, ce pignon offre la confiance et les performances dont vous avez besoin.Modèles compatibles :KAWASAKI Z 1000 ABS Black Edition 2012.KAWASAKI Z 1000 ABS R Edition 2018.KAWASAKI Z 1000 ABS Sugomi Edition 2016.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja 30th Anniversary Edition 2015.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja Performance 2019.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja Winter Test Edition 2016.KAWASAKI ZX-10 R 1000 Ninja 30th Anniversary Edition 2015.KAWASAKI ZX-10 RR 1000 ABS Ninja Performance 2019.Pignon avant en acier 525 RU JTF1537.16RB. tradeinn Motardinn

JTF1537.16RB Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 16 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T