JTSPROCKETS Pignons à chaîne JTF1439.11 11

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Jt Sprockets Pignon Avant 520 Jtf1439.11 Steel. Améliorez votre Suzuki GSX-R avec le pignon JT Sprockets JTF1439.11 520 en acier. Conçu pour un transfert de puissance optimal et une durabilité exceptionnelle, ce pignon est fabriqué à partir d´acier japonais C45 à haute teneur en carbone et d´acier chromoly SCM415 de première qualité pour une résistance et une résistance à l´usure supérieures. Son profil de dent usiné avec précision assure un engrenage de chaîne parfait, réduisant la friction et prolongeant la durée de vie de la transmission. Bénéficiez de performances et d´une fiabilité améliorées grâce au premier fabricant de pignons de rechange au monde. Pignon avant JT Sprockets JTF1439.11 520 en acier pour Suzuki GSX-RAméliorez les performances de la transmission de votre moto avec le pignon avant en acier 520 JT Sprockets JTF1439.11, le choix leader mondial pour les pilotes qui exigent une qualité et une fiabilité sans compromis. Composant crucial du système de transmission de votre moto, ce pignon avant est conçu pour offrir un transfert de puissance optimal, une durabilité exceptionnelle et un ajustement parfait, ce qui en fait la mise à niveau ou le remplacement idéal pour votre Suzuki.Performances et durabilité inégaléesDécouvrez une nouvelle norme en matière de composants de transmission. Le pignon avant JT JTF1439.11 est le résultat d´un processus d´ingénierie et de fabrication méticuleux. Il est conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum. Ce processus de conception avancé garantit que chaque contour et profil de dent est optimisé pour une efficacité maximale, réduisant la masse rotative tout en maintenant l´intégrité structurelle nécessaire pour supporter le couple de votre moteur. Le résultat est une livraison de puissance plus douce, une réponse de l´accélérateur améliorée et une sensation de connexion plus forte entre vous et la route.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de première qualité pour produire une gamme de pignons de qualité ultime d´une valeur imbattable. De la conception initiale à la finition finale, chaque étape est contrôlée selon les normes les plus élevées de l´industrie. Cet engagement envers l´excellence garantit que vous installez un produit qui non seulement fonctionne parfaitement dès le premier jour, mais qui continue à offrir ces performances pendant des milliers de kilomètres.Conçu pour l´excellenceChaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie des powersports. Lorsque vous choisissez un pignon JT, vous choisissez un composant souvent supérieur à la pièce du fabricant d´équipement d´origine (OEM) qu´il remplace. Le profil de dent usiné avec précision garantit un engagement parfait avec votre chaîne de pas 520, réduisant la friction, minimisant le bruit et prolongeant considérablement la durée de vie de l´ensemble de votre système de transmission, y compris votre chaîne et votre pignon arrière.Le secret de la longévité et de la résistance supérieures de ce pignon réside dans sa construction. Les pignons avant sont fabriqués à partir d´acier au carbone C45 de première qualité d´origine japonaise et d´alliage d´acier chromoly SCM415. Cette sélection de matières premières premium offre une base parfaite, offrant une résistance fondamentale exceptionnelle et une incroyable résistance à l´usure de surface. Cela signifie que votre pignon résistera aux rigueurs d´une conduite agressive, aux changements de vitesse fréquents et aux conditions défavorables, garantissant que votre moto est toujours prête pour le prochain trajet. Investissez dans la fiabilité et le savoir-faire d´ingénierie du premier fabricant mondial de pignons de rechange et ressentez la différence JT.Modèles compatibles :SUZUKI GSX-R 250 R 1989.SUZUKI GSX-R 250 R SP 1989.SUZUKI GSX-R 400 1985.SUZUKI GSX-R 400 SP 1987.Détails du produit :Pignon avant.Pas : 520Dents : 11. tradeinn Motardinn

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JTF1439.11 Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 11 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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En alliage d'acier chromoly SCM415 Traitement thermique et fini à la main pour atteindre ou dépasser les normes OEM Maintient tout pignon en acier doux ou durci en surface Pignon en acier à 11 dents Ajustement : spécifique au véhicule