JTSPROCKETS Pignon JTR853.51 51

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Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Jtr853.51 Steel. Améliorez votre conduite avec le pignon arrière JT Sprockets 520 JTR853.51 en acier. Conçu pour une durabilité et une précision supérieures par le leader mondial de la fabrication, ce pignon assure des performances fiables pour votre moto ou votre VTT. Fabriqué avec une usinage CNC avancé pour un contact de chaîne optimal et un transfert de puissance plus fluide, il minimise les frictions pour une efficacité et une réactivité accrues. Sa construction robuste en acier offre une résistance exceptionnelle et une résistance à l´usure pour une durée de vie plus longue. Doté de 51 dents et d´un pas de 520, il est conçu pour affiner l´accélération et la vitesse de pointe de votre véhicule. Une amélioration essentielle pour les conditions exigeantes, offrant une fiabilité inébranlable et une expérience de conduite améliorée. JT SPROCKETS 520 JTR853.51 Pignon arrière en acierAméliorez les performances et la fiabilité de votre moto avec le pignon arrière en acier JT Sprockets 520 JTR853.51, le choix ultime pour les pilotes qui exigent une durabilité et une précision supérieures. En tant que leader mondial des fabricants de pignons de rechange, JT Sprockets a conçu le JTR853.51 pour répondre aux normes de qualité les plus élevées, offrant une amélioration exceptionnelle pour le système de transmission de votre moto ou de votre VTT. Que vous parcouriez les sentiers, dominiez la piste ou rouliez sur la route, ce pignon est conçu pour offrir des performances constantes et durables.Le JTR853.51 témoigne d´une fabrication de pointe. Chaque pignon est conçu avec précision à l´aide d´une technologie d´usinage CNC avancée, garantissant un ajustement parfait et un contact optimal avec la chaîne. Ce processus méticuleux aboutit à un pignon qui minimise la friction et favorise un transfert de puissance plus doux du moteur à la roue arrière, améliorant ainsi l´efficacité et la réactivité globales de votre véhicule. Le résultat est une sensation plus directe et une transmission en laquelle vous pouvez avoir confiance, même dans les conditions les plus exigeantes.Conçu pour la longévité, ce pignon arrière en acier est soumis à un procédé de fabrication propriétaire qui garantit une résistance et une résistance à l´usure exceptionnelles. Cet accent mis sur la durabilité se traduit par une durée de vie considérablement plus longue par rapport aux alternatives inférieures, réduisant la fréquence d´entretien et offrant une valeur imbattable. Il est conçu pour résister aux rigueurs de la course hors route, ce qui témoigne de sa construction robuste. Avec 51 dents et conçu pour une chaîne de pas 520, ce pignon offre une option d´engrenage spécifique pour affiner les caractéristiques d´accélération et de vitesse de pointe de votre véhicule.Améliorez votre transmission en toute confiance. Le JT Sprockets JTR853.51 n´est pas seulement une pièce de rechange , c´est une amélioration des performances qui garantit une fiabilité sans faille et une expérience de conduite améliorée.Modèles compatibles :YAMAHA DT 250 MX 1980.YAMAHA DT 400 MX 1977.YAMAHA WR 250 Z 1998.YAMAHA WR 400 F 1998.YAMAHA WR 400 F 1998.YAMAHA XT 500 Z 1990.YAMAHA YFM 660 R SE Raptor Special Edition 2005.YAMAHA YFS 200 SE Blaster SE 2006.YAMAHA YFZ 350 SP Banshee Limited Edition 2006.YAMAHA YZ 400 F 1998.YAMAHA YZ 400 F 1998.Pignon arrière en acier 520 JTR853.51. tradeinn Motardinn

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JTR853.51 Pignon JTSPROCKETS; 51 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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