JTSPROCKETS Pignon JTR853.48 48

Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Jtr853.48 Steel. Améliorez votre moto avec le pignon arrière JT Sprockets JTR853.48 520 en acier. Conçu pour une durabilité et des performances ultimes, ce composant premium est fabriqué en acier à haute teneur en carbone, traité thermiquement et grenaillé pour une résistance et une résistance à l´usure exceptionnelles. Sa géométrie conçue par ordinateur équilibre un transfert de puissance supérieur avec un poids réduit, dépassant les normes de qualité de l´industrie. Faites confiance à JT Sprockets, le leader mondial des fabricants de pièces de rechange, pour des performances fiables sur tous les terrains. Pignon arrière en acier .48 :Pignon arrière JT Sprockets JTR853.48 520 en acier | Durabilité et performance ultimesAméliorez les performances de votre moto et la fiabilité de sa transmission avec le pignon arrière JT Sprockets JTR853.48 en acier, un composant haut de gamme conçu pour les pilotes qui exigent le meilleur. Produit phare de la catégorie Transmission, ce pignon arrière est le résultat de décennies d´excellence en ingénierie et de fabrication de pointe. JT Sprockets est mondialement reconnu comme le fabricant de pignons de rechange numéro un, et ce produit incarne parfaitement leur engagement envers la qualité, la performance et un rapport qualité-prix imbattable. Que vous parcouriez les sentiers, que vous dominiez la piste ou que vous rouliez sur route ouverte, ce pignon est conçu pour offrir un transfert de puissance constant et durable.La base des performances exceptionnelles du JTR853.48 réside dans sa conception et sa fabrication méticuleuses. Chaque pignon est le fruit d´une technologie avancée de conception assistée par ordinateur (CAO), garantissant un équilibre parfait entre résistance ultime et poids minimal. Cette ingénierie intelligente optimise la géométrie du pignon pour une meilleure transmission de puissance et une réduction de la masse non suspendue, ce qui se traduit par une conduite plus réactive et plus efficace. En combinant une technologie de pointe avec les meilleurs matériaux, JT Sprockets produit un pignon arrière qui non seulement respecte, mais dépasse constamment les normes de qualité les plus élevées de l´industrie de la moto. Faites confiance à un composant conçu pour la durabilité et la victoire.Pour améliorer encore sa longévité et sa résilience, chaque pignon subit un traitement thermique spécialisé et un processus de grenaillage. Cette étape de fabrication critique durcit le matériau jusqu´à son cœur tout en réduisant efficacement la tension de surface. Le résultat est un pignon doté d´une intégrité structurelle inégalée, d´une résistance exceptionnelle à l´usure et d´une durée de vie considérablement prolongée par rapport aux pignons standards. Cela garantit qu´il peut supporter les forces immenses et les conditions difficiles de la conduite tout-terrain et sur route, vous donnant la confiance nécessaire pour pousser votre machine à ses limites.Caractéristiques principales et excellence de fabrication :Pignon arrière en acier.Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimal.JT combine une technologie de pointe avec les meilleurs matériaux pour produire la gamme de pignons ultime en termes de qualité et de rapport qualité-prix imbattable.Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées de l´industrie de la moto.Les pignons sont traités thermiquement et grenaillés pour réduire la tension de surface du matériau.Fabriqué avec de l´acier au carbone C45 de première qualité.Modèles compatibles :YAMAHA DT 250 MX 1980.YAMAHA DT 400 MX 1977.YAMAHA WR 250 Z 1998.YAMAHA WR 400 F 1998.YAMAHA WR 400 F 1998.YAMAHA XT 500 Z 1990.YAMAHA YFM 660 R SE Raptor Special Edition 2005.YAMAHA YFS 200 SE Blaster SE 2006.YAMAHA YFZ 350 SP Banshee Limited Edition 2006.YAMAHA YZ 400 F 1998.YAMAHA YZ 400 F 1998. tradeinn Motardinn

JTR853.48 Pignon JTSPROCKETS; 48 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T