JTSPROCKETS Pignon JTR735.39 39

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Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Jtr735.39 Steel. Améliorez les performances de votre Ducati avec la couronne arrière JT Sprockets 520 JTR735.39 en acier. Conçu pour une durabilité et une précision exceptionnelles, ce composant de haute qualité assure un transfert de puissance fiable et une conduite plus souple. La fabrication avancée de JT Sprockets garantit un ajustement parfait et une interaction optimale avec la chaîne, minimisant l´usure et maximisant l´efficacité. Vivez la confiance d´une transmission durable et haute performance. Améliorez les performances et la fiabilité de votre moto avec la couronne arrière JT Sprockets 520 JTR735.39 en acier. Composant crucial du système de transmission de votre moto, cette couronne arrière est conçue pour offrir une durabilité et une précision inégalées, ce qui en fait le choix ultime pour les motards exigeants à la recherche d´un remplacement supérieur ou d´une amélioration de performance pour leur Ducati. JT Sprockets est mondialement reconnu pour la production de pignons de rechange de la plus haute qualité, et le JTR735.39 est un excellent exemple de leur engagement envers l´excellence.Éprouvez la confiance qui découle d´un composant de transmission conçu pour durer. Le JTR735.39 est conçu pour résister aux rigueurs de la conduite quotidienne et aux trajets sportifs, garantissant une transmission de puissance constante et efficace de votre moteur à la roue arrière. Cela se traduit par une conduite plus souple et plus réactive, et réduit considérablement la fréquence des remplacements, offrant une valeur exceptionnelle et une tranquillité d´esprit tout au long de la durée de vie du produit. Faites confiance à une couronne fabriquée pour répondre, et souvent dépasser, les spécifications du fabricant d´équipement d´origine en matière d´ajustement, de fonction et d´endurance.Chaque aspect de la JT Sprockets JTR735.39 témoigne d´une fabrication avancée. Utilisant des processus d´usinage de pointe contrôlés par ordinateur, chaque couronne est fabriquée pour obtenir une concentricité parfaite et un profil de dent exact. Cette attention méticuleuse aux détails garantit un ajustement impeccable et une interaction optimale avec votre chaîne, minimisant la friction et l´usure tout en maximisant l´efficacité de la transmission de votre moto. La couronne subit un processus de finition spécialisé pour assurer une surface durcie offrant une résistance exceptionnelle à l´usure, garantissant qu´elle résiste au couple exigeant de votre Ducati. Que vous restauriez une classique à son ancienne gloire, effectuiez un entretien essentiel sur votre Monster, ou personnalisiez le rapport de transmission de votre SS, le JTR735.39 offre la qualité et les performances que vous exigez.Modèles compatibles :DUCATI 851 SP2 Production Racer 1990.DUCATI 851 SP3 Production Racer 1991.DUCATI MONSTER 600 Metallic 2001.DUCATI MONSTER 750 Dark 2001.DUCATI MONSTER 750 I.E. 2002.DUCATI MONSTER 750 I.E. Dark 2002.DUCATI MONSTER 750 I.E. Metallic 2002.DUCATI MONSTER 800 2004.DUCATI MONSTER 800 Dark 2003.DUCATI MONSTER 800 S 2003.DUCATI MONSTER 900 City 1999.DUCATI MONSTER 900 City Dark 1999.DUCATI MONSTER 900 Dark 1999.DUCATI MONSTER 900 I.E. City 2000.DUCATI MONSTER 900 I.E. Metallic 2001.DUCATI MONSTER 900 Solo 1997.DUCATI S 750 Carenata Dark 2002.DUCATI S 750 Nuda Dark 2002.DUCATI S 800 I.E. Carenata 2003.DUCATI S 800 I.E. Nuda 2003.DUCATI SS 620 I.E. Carenata 2003.DUCATI SS 620 I.E. Nuda 2003.DUCATI SS 800 I.E. 2006.DUCATI SS 800 I.E. Nuda 2003.Couronne arrière en acier 520 JTR735.39. tradeinn Motardinn

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JTR735.39 Pignon JTSPROCKETS; 39 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 100 mm Trous de cercle de perçage : 124 mm