JTSPROCKETS Pignon JTR245/3.43 43

Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Jtr245/3.43 Steel. Améliorez la transmission de votre moto avec la couronne arrière JT Sprockets JTR245/3.43 en acier. Conçue pour une durabilité et une précision ultimes, cette couronne est fabriquée à partir d´acier japonais C49/C50 à haute teneur en carbone de première qualité. Sa conception assistée par ordinateur, son traitement thermique et son grenaillage garantissent une résistance et une longévité supérieures, dépassant les normes des équipements d´origine. Bénéficiez d´un transfert de puissance fluide et d´une conduite plus silencieuse grâce à son profil de dents parfaitement sculpté, fabriqué à l´aide de CAO et d´usinage CNC avancés. Conçue pour s´intégrer parfaitement à votre chaîne de pas 520, elle réduit les frottements et l´usure pour des milliers de kilomètres de performances fiables. Un choix de confiance pour les motards à la recherche d´une qualité inégalée et d´un rapport qualité-prix imbattable. Compatible avec certains modèles Honda et Yamaha. JT SPROCKETS 520 JTR245/3.43 Pignon arrière en acier | Durabilité et précision ultimesAméliorez les performances de la transmission de votre moto avec le pignon arrière en acier JT Sprockets JTR245/3.43, le leader mondial des composants de transmission aftermarket. Conçu pour les motards qui exigent une fiabilité et une longévité sans compromis, ce pignon est une amélioration essentielle pour votre système de transmission. Faisant partie de la vaste gamme JT Sprockets, le JTR245/3.43 est le résultat d´une conception méticuleuse, de techniques de fabrication avancées et de l´utilisation de matériaux supérieurs, établissant la norme de l´industrie en matière de qualité et de performance dans la sous-catégorie des pignons arrière.Expérimentez la différence que fait l´ingénierie de précision. Ce pignon n´est pas juste une pièce de rechange , c´est une amélioration de toute votre expérience de conduite. Conçu pour offrir un transfert de puissance fluide et une durabilité exceptionnelle, il garantit que la chaîne et la transmission de votre moto fonctionnent en parfaite harmonie. Que vous parcouriez vos trajets quotidiens ou que vous affrontiez des terrains exigeants, le pignon arrière JT Sprockets offre la confiance et les performances dont vous avez besoin. Sa construction robuste est spécifiquement conçue pour résister aux contraintes élevées et au couple des motos modernes, garantissant une durée de vie considérablement plus longue par rapport aux pignons de moindre qualité.Les performances inégalées de ce pignon commencent dès la conception. Utilisant la conception assistée par ordinateur (CAO) et l´usinage CNC avancés, chaque profil de dent est parfaitement sculpté pour un contact maximal et une livraison de puissance efficace. Cette fabrication de précision garantit un ajustement parfait et une interaction sans faille avec votre chaîne de pas 520, réduisant la friction et l´usure de toute votre transmission. Le résultat est une conduite plus silencieuse, plus fluide et un composant sur lequel vous pouvez compter pendant des milliers de kilomètres. Cet engagement envers la précision fait de JT Sprockets le choix numéro un des motards et des mécaniciens du monde entier, offrant un niveau de qualité qui dépasse souvent celui des équipements d´origine.Modèles compatibles :HONDA XL 600 RM 1986.YAMAHA DT 50 RSM 2002.Pignon arrière.Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance maximale avec un poids minimum.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de premier ordre pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable.Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles.Les pignons sont traités thermiquement et grenaillés pour réduire la tension de surface du matériau.Pignons arrière en acier fabriqués avec de l´acier à haute teneur en carbone japonais C49/C50 de première qualité. tradeinn Motardinn

JTR245/3.43 Pignon JTSPROCKETS; 43 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T