JTSPROCKETS Pignon JTR2010.43 43

Jt Sprockets Pignon Arrière Jtr 2010-40. Améliorez votre conduite avec le pignon arrière JT Sprockets JTR 2010-40. Premier fabricant mondial, JT Sprockets propose des pignons arrière de 40 dents conçus avec précision pour des performances et une fiabilité supérieures. Fabriqué en acier ultra-résistant et traité thermiquement pour une résistance exceptionnelle à l´usure, ce pignon assure une transmission de puissance fluide et une réduction de la friction de la transmission. Découvrez une réactivité et une longévité accrues, rendant chaque trajet plus efficace et plus puissant. Investissez dans le potentiel maximal de votre moto avec la qualité éprouvée de JT Sprockets. Pignon arrière JT Sprockets JTR 2010-40 | 40 dentsÉlevez les performances et la fiabilité de votre moto avec le pignon arrière JT Sprockets JTR 2010-40, le choix ultime pour les pilotes qui exigent l´excellence de leurs composants de transmission. En tant que leader mondial dans la fabrication de pignons de rechange, JT Sprockets a bâti un héritage basé sur l´ingénierie de précision et une qualité inégalée. Le JTR 2010-40 témoigne de cet engagement, offrant un remplacement et une amélioration supérieurs pour la transmission de votre moto, garantissant que chaque sortie soit fluide, efficace et puissante.Conçu pour répondre et souvent dépasser les normes industrielles les plus élevées, ce pignon arrière à 40 dents est conçu pour un ajustement parfait et une fonction sans faille. Le cœur de ses performances exceptionnelles réside dans son processus de fabrication méticuleux. Chaque pignon est créé à l´aide d´une machine CNC de pointe, un processus qui garantit un profil de dent incroyablement précis et constant. Cette précision est essentielle pour assurer un engagement parfait de la chaîne, ce qui se traduit directement par une livraison de puissance plus douce, une friction réduite de la transmission et une diminution significative de l´usure de la chaîne au fil du temps. Vous ressentirez la différence dans la réactivité et la fluidité de votre machine.La durabilité est primordiale pour tout composant de transmission, et le JTR 2010-40 est conçu pour durer. Fabriqué à partir d´un acier ultra-résistant, il est conçu pour résister aux forces immenses et aux contraintes constantes des moteurs de moto modernes. Pour améliorer encore sa robustesse, le pignon subit un traitement thermique spécialisé. Cette étape cruciale durcit le matériau au niveau optimal, créant un composant d´une résistance exceptionnelle à l´usure et à l´abrasion. Que vous soyez un navetteur quotidien, un aventurier du week-end ou un passionné de journées sur circuit, vous pouvez rouler en toute confiance en sachant que votre pignon est conçu pour une longévité maximale et des performances constantes dans toutes les conditions.Le JT Sprockets JTR 2010-40 est plus qu´une simple pièce de rechange , c´est un investissement dans la santé de votre moto et votre expérience de conduite. Sa conception vise à assurer un transfert de puissance optimal du moteur à la roue arrière avec une perte minimale. La conception précise des dents et la construction robuste travaillent en harmonie pour fournir une connexion stable et fiable avec votre chaîne, réduisant la masse en rotation là où c´est important et améliorant l´efficacité globale du système de transmission de votre moto. En choisissant la référence en technologie de pignons, vous vous assurez que votre moto fonctionne à son potentiel maximal, délivrant les performances et la fiabilité que vous attendez, kilomètre après kilomètre. Améliorez votre conduite avec la qualité éprouvée et les performances du JT Sprockets JTR 2010-40. tradeinn Motardinn

JTR2010.43 Pignon JTSPROCKETS; 43 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T