JTSPROCKETS Pignon JTR1489.39 39

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Jt Sprockets 525 Jtr1489.39 Steel Rear Sprocket Argenté 39t. Améliorez la transmission de votre moto avec le pignon arrière en acier JT SPROCKETS 525 JTR1489.39. Conçu pour une résistance supérieure et un poids minimal, ce composant haut de gamme est fabriqué en acier C45 à haute teneur en carbone, traité thermiquement et microbillé pour une durabilité et une résistance à l´usure exceptionnelles. Bénéficiez d´un transfert de puissance optimisé, d´une longévité accrue et de performances fiables, ce qui en fait le choix ultime pour les pilotes exigeants. Il se monte directement sur certains modèles Kawasaki, assurant une installation sans faille pour l´entretien ou les améliorations de performance. Faites confiance à JT, le leader mondial des fabricants de pignons de rechange, pour une qualité et une valeur inégalées. Pignon arrière en acier .39 :Pignon arrière en acier JT SPROCKETS 525 JTR1489.39Améliorez les performances et la durabilité de la transmission de votre moto avec le pignon arrière en acier JT SPROCKETS 525 JTR1489.39. Composant crucial de la chaîne cinématique de votre moto, ce pignon arrière est conçu pour offrir un transfert de puissance exceptionnel, une longévité et une fiabilité, ce qui en fait le choix de prédilection pour les motards qui exigent le meilleur pour leur machine. Conçu pour un montage direct sur une gamme de modèles Kawasaki haute performance, ce pignon assure une mise à niveau ou un remplacement sans faille.Au cœur de sa conception, le JTR1489.39 est le fruit d´une ingénierie avancée. Il est conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum. Ce processus méticuleux garantit des performances optimales en réduisant la masse non suspendue tout en maintenant l´intégrité structurelle nécessaire pour supporter le couple immense des sportives modernes. Le résultat est une transmission de puissance plus réactive et plus efficace de votre moteur directement à la roue arrière.Conçu pour l´endurance, il s´agit d´un pignon arrière en acier de qualité supérieure. JT Sprockets utilise uniquement de l´acier C45 à haute teneur en carbone de première qualité, un matériau réputé pour sa résistance supérieure et sa résistance à l´usure. Pour fortifier davantage cette base robuste, tous les pignons sont traités thermiquement et sablés pour réduire la tension superficielle du matériau. Cette étape de fabrication critique améliore considérablement la durabilité et la résistance à la fatigue du pignon, garantissant qu´il résiste à des milliers de kilomètres de conduite agressive et de conditions difficiles.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de premier ordre pour produire des pignons de qualité ultime d´une valeur imbattable. En tant que leader mondial de la fabrication de pignons de rechange, l´engagement de JT envers l´excellence est inégalé. Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto, offrant tranquillité d´esprit et confiance à chaque trajet. Lorsque vous choisissez JT, vous choisissez un composant approuvé par les mécaniciens et les motards du monde entier.Que vous effectuiez un entretien essentiel, remplaciez une pièce usée ou recherchiez une amélioration des performances, le JT SPROCKETS JTR1489.39 est le choix définitif pour améliorer le système de transmission de votre moto. Bénéficiez d´un fonctionnement plus souple, d´une durée de vie prolongée de la chaîne et du pignon, et des performances fiables d´un composant de classe mondiale.Modèles compatibles :KAWASAKI Z 1000 ABS Black Edition 2012.KAWASAKI Z 1000 ABS R Edition 2018.KAWASAKI Z 1000 ABS Sugomi Edition 2016.KAWASAKI Z H2 1000 ABS 2020.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja 30th Anniversary Edition 2015.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja Performance 2019.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja Winter Test Edition 2016.KAWASAKI ZX-10 R 1000 Ninja 30th Anniversary Edition 2015.KAWASAKI ZX-10 RR 1000 ABS Ninja Performance 2019.KAWASAKI ZX-6 R 636 Ninja 2002. tradeinn Motardinn

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JTR1489.39 Pignon JTSPROCKETS; 39 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 80 mm Cercle de perçage : 104 mm