JTSPROCKETS Pignon JTR1334.46 46

Jt Sprockets Pignon Arrière 530 Jtr1334.46. Améliorez votre conduite avec la couronne arrière JT SPROCKETS 530 JTR1334.46. Fabriquée avec une ingénierie de précision et un traitement thermique spécialisé, cette couronne à 46 dents assure une durabilité ultime et une transmission de puissance impeccable pour votre moto. Découvrez des trajets plus fluides, plus silencieux et une connexion plus réactive à votre machine. Conçue pour durer des milliers de kilomètres, c´est le remplacement ou la mise à niveau idéale pour des performances et une fiabilité optimales. JT SPROCKETS 530 JTR1334.46 Pignon arrière - Durabilité et performance ultimesAméliorez les performances et la fiabilité de votre moto avec le pignon arrière JT SPROCKETS 530 JTR1334.46, la référence en matière de composants de transmission de rechange. En tant que leader mondial de la fabrication de pignons, JT s´appuie sur des décennies d´expertise et une technologie de pointe pour fournir un produit qui répond, et dépasse souvent, la qualité de l´équipement d´origine. Ce pignon arrière est méticuleusement conçu pour offrir une transmission de puissance irréprochable, une longévité exceptionnelle et un ajustement parfait à votre machine, ce qui en fait le choix idéal pour l´entretien, la restauration ou une mise à niveau complète des performances.Qualité et ingénierie de précision inégaléesLe JTR1334.46 témoigne de l´engagement de JT envers la qualité. Chaque pignon est fabriqué à l´aide de procédés de fabrication de précision de pointe, contrôlés par ordinateur. Cela garantit que chaque dent est parfaitement profilée et que chaque trou de montage est positionné avec une précision absolue, garantissant un ajustement parfait et un engagement optimal avec votre chaîne de pas 530. Le résultat est une conduite plus douce et plus silencieuse avec une usure considérablement réduite de l´ensemble de votre transmission, y compris la chaîne et le pignon avant. En minimisant la friction et en assurant un transfert de puissance efficace du moteur à la roue arrière, ce pignon vous aide à ressentir une connexion plus directe et réactive avec votre moto.Conçu pour une longévité maximaleConçu pour les motards qui exigent le summum de la durabilité, ce pignon arrière est construit pour résister aux rigueurs de milliers de kilomètres de conduite. Grâce à un procédé de traitement thermique spécialisé, le pignon obtient une résistance interne et une dureté de surface qui offrent une résistance exceptionnelle à l´usure. Cette construction robuste assure des performances constantes sur une longue durée de vie, ce qui en fait un investissement rentable qui réduit la fréquence des remplacements. Que vous soyez un navetteur quotidien, un touriste du week-end ou un passionné de motos classiques, vous pouvez rouler en toute confiance en sachant que le composant clé de votre transmission est conçu pour durer.La configuration à 46 dents du JTR1334.46 est conçue pour offrir un profil de performance équilibré, offrant un excellent mélange d´accélération et de vitesse de pointe adapté à une variété de conditions de conduite. C´est le remplacement parfait pour un pignon d´origine usé ou pour ceux qui cherchent à restaurer le rapport de leur moto aux spécifications d´usine.Spécifications du produit :Pignon arrière en acier 530 JTR1334.46.* Marque : JT Sprockets* Numéro de pièce : JTR1334.46* Pas de chaîne : 530* Dents : 46* Catégorie : Transmission* Sous-catégorie : Pignons arrièreChoisissez le JT SPROCKETS JTR1334.46 et découvrez la différence que fait l´ingénierie de classe mondiale sur votre conduite.Modèles compatibles :HONDA CB 1100 F Super Bol D´Or 1983.HONDA CB 1100 F Super Sport 1983.HONDA CB 450 N 1985.HONDA CB 900 F Super Sport 1981.HONDA CBX 1000 1980.HONDA VF 1000 F2 Bol Dor 1985. tradeinn Motardinn

JTR1334.46 Pignon JTSPROCKETS; 46 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T