JT Sprockets Pignon JTR857.40

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Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Jtr857.40 Steel. Améliorez les performances et la durabilité de votre moto avec la couronne arrière JT Sprockets 520 JTR857.40 en acier. Conçue en acier à haute teneur en carbone pour une résistance exceptionnelle à l´usure, cette couronne à 40 dents assure longévité et transfert de puissance fiable. Son profil usiné avec précision minimise les frottements et le bruit, optimisant ainsi l´accélération et prolongeant la durée de vie de la transmission. Conçue pour un ajustement OEM parfait, l´installation est simple. Personnalisez le rapport de votre moto pour une accélération améliorée ou une vitesse de pointe avec cette mise à niveau robuste et économique. Découvrez l´avantage JT Sprockets pour des performances de transmission supérieures. Améliorez les performances et la durabilité de la transmission de votre moto avec le pignon arrière en acier JT Sprockets 520 JTR857.40. Conçu avec précision et fabriqué pour résister aux rigueurs des conditions de conduite exigeantes, ce pignon arrière offre un mélange parfait de résistance, de longévité et de valeur. Fabriqué en acier à haute teneur en carbone, le JTR857.40 offre une résistance exceptionnelle à l´usure, assurant une durée de vie plus longue par rapport aux pignons en aluminium, ce qui est particulièrement crucial pour les motocyclistes qui s´attaquent fréquemment à des terrains difficiles ou qui soumettent leurs motos à une utilisation intense.Le JT Sprockets 520 JTR857.40 est conçu pour une chaîne de taille 520, un choix populaire pour une large gamme de motos, offrant compatibilité et polyvalence. Ce pignon spécifique possède 40 dents, permettant aux motocyclistes d´affiner leur rapport de transmission final pour des performances optimales en fonction de leur style de conduite et de leurs préférences. Un profil de dent usiné avec précision assure un transfert de puissance fluide et efficace du moteur à la roue arrière, minimisant la perte de puissance et maximisant l´accélération. Cette ingénierie précise contribue également à un fonctionnement plus silencieux et à une usure réduite de la chaîne, prolongeant ainsi la durée de vie de l´ensemble de votre système de transmission.JT Sprockets utilise des processus de fabrication avancés et des mesures de contrôle de qualité rigoureuses pour garantir les normes les plus élevées de précision et de durabilité. Chaque pignon est soumis à une inspection méticuleuse pour garantir une forme et un alignement parfaits des dents, ce qui se traduit par un produit qui offre des performances et une fiabilité constantes. La construction robuste en acier du JTR857.40 offre une résistance exceptionnelle aux impacts et à la déformation, ce qui le rend idéal pour la conduite hors route, le motocross et d´autres applications exigeantes.Choisir le bon pignon arrière peut avoir un impact significatif sur les caractéristiques de performance de votre moto. Le JT Sprockets 520 JTR857.40 avec 40 dents peut être utilisé pour ajuster l´accélération et la vitesse de pointe de votre moto. Par exemple, passer à un pignon arrière plus petit (moins de dents) peut améliorer l´accélération, tandis qu´un pignon arrière plus grand (plus de dents) peut augmenter la vitesse de pointe, bien que cela se fasse généralement au détriment d´une certaine puissance à bas régime. Cela permet aux motocyclistes de personnaliser leur transmission en fonction de leurs besoins spécifiques et de leur style de conduite, qu´ils privilégient une accélération rapide pour la conduite en ville ou des vitesses de pointe plus élevées pour la croisière sur autoroute.Le pignon arrière en acier JT Sprockets 520 JTR857.40 est un remplacement direct des pignons d´origine, assurant un processus d´installation sans tracas. Son ajustement précis élimine le besoin de modifications ou d´ajustements, vous faisant gagner du temps et des efforts. La construction en acier durable et l´ingénierie précise de ce pignon en font un investissement rentable qui offrira des performances et une fiabilité durables. En choisissant JT Sprockets, vous choisissez une marque qui a fait ses preuves en matière de fourniture de composants de transmission de haute qualité pour les motos.Au-delà de ses avantages en termes de performances, le JT Sprockets 520 JTR857.40 offre également un attrait esthétique. Sa finition noire élégante ajoute une touche de style à la transmission de votre moto, complétant son apparence générale. Cette combinaison de performance, de durabilité et d´esthétique fait du JTR857.40 un excellent choix pour les motards qui exigent le meilleur pour leurs machines. Investissez dans le pignon arrière en acier JT Sprockets 520 JTR857.40 et découvrez la différence que l´ingénierie de qualité et la fabrication de précision peuvent apporter aux performances et à la longévité de votre moto. Améliorez votre conduite dès aujourd´hui et profitez de la confiance et du contrôle qui accompagnent une transmission supérieure. Découvrez l´avantage JT Sprockets. tradeinn Motardinn

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JTR857.40 Pignon JTSPROCKETS; 40 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 125 mm Trou de perçage forage : 145 mm