JT-Sprockets JTR735-45 Pignon

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Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Jtr735.45 Steel. Améliorez la transmission de votre Ducati avec le pignon arrière JT SPROCKETS 520 JTR735.45 en acier. Conçu pour une résistance ultime et un poids minimal, ce composant de haute qualité est fabriqué à partir d´acier C45 hautement allié. Traité thermiquement et sablé pour une durabilité supérieure et une tension de matériau réduite, il respecte et dépasse les normes industrielles rigoureuses. Conçu pour une gamme de modèles DUCATI, y compris les variantes 851 SP et diverses motos des séries MONSTER, S et SS, ce pignon offre un rapport qualité-prix et des performances imbattables. Modèles compatibles :DUCATI 851 SP2 Production Racer 1990.DUCATI 851 SP3 Production Racer 1991.DUCATI MONSTER 600 Métallisé 2001.DUCATI MONSTER 750 Dark 2001.DUCATI MONSTER 750 IE2002.DUCATI MONSTER 750 IESombre 2002.DUCATI MONSTER 750 IEMétallique 2002.DUCATI MONSTER 800 2004.DUCATI MONSTER 800 Dark 2003.DUCATI MONSTER 800S 2003.DUCATI MONSTER 900 Ville 1999.DUCATI MONSTER 900 City Dark 1999.DUCATI MONSTER 900 Dark 1999.DUCATI MONSTER 900 IEVille 2000.DUCATI MONSTER 900 IEMétallique 2001.DUCATI MONSTER 900 Solo 1997.DUCATI S 750 Carenata Dark 2002.DUCATI S 750 Nuda Dark 2002.DUCATI S 800 IECarenata 2003.DUCATI S 800 IENuda 2003.DUCATI SS 620 IECarenata 2003.DUCATI SS 620 IENuda 2003.DUCATI SS 800 IE2006.DUCATI SS 800 IENuda 2003.Pignon arrière en acier.Ordinateur conçu pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de pointe pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable.Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l'industrie de la moto.Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau.Fabriqué avec de l'acier à haute teneur en carbone C45 de qualité supérieure. tradeinn Motardinn

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JTR735.45 Pignon JTSPROCKETS; 45 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 100 mm Cercle de perçage : 124 mm