JT Sprockets JTR1760 36 Pignon

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Jt Sprockets 520 Jtr1760.36 Steel Rear Sprocket Argenté 36t. Améliorez la transmission de votre VTT avec le pignon arrière en acier JT Sprockets 520 JTR1760.36. Conçu pour une durabilité inégalée, ce pignon est fabriqué en acier à haute teneur en carbone pour une résistance et une résistance à l´usure supérieures. Ses dents usinées avec précision par CNC garantissent un engagement optimal de la chaîne pour une transmission de puissance fluide et une durée de vie prolongée de la transmission. Doté d´une conception spéciale autonettoyante pour lutter contre la boue et la saleté, ce pignon est conçu pour performer dans les conditions hors route les plus difficiles, offrant un équilibre parfait entre performance et fiabilité. Idéal pour les pilotes exigeants à la recherche d´un composant de transmission durable et fiable. Pignon Arrière JT Sprockets 520 JTR1760.36 en Acier : Durabilité Inégalée pour Votre VTTAméliorez les performances et la fiabilité de la transmission de votre VTT avec le pignon arrière en acier JT Sprockets 520 JTR1760.36. Premier fabricant mondial de pignons de rechange, JT propose un produit conçu pour une longévité extrême et un transfert de puissance sans faille, ce qui en fait la mise à niveau ultime pour les pilotes sérieux. Conçu spécifiquement pour les conditions tout-terrain exigeantes, ce pignon garantit que le groupe motopropulseur de votre machine peut tout supporter.Ce modèle JTR1760.36 n´est pas qu´une simple pièce de rechange , c´est une amélioration significative de la mécanique centrale de votre véhicule. Fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité, il offre une résistance et une résistance à l´usure exceptionnelles. Chaque pignon est fabriqué en acier C49 à haute teneur en carbone, réputé pour sa durabilité incroyable et sa capacité à résister au couple et aux contraintes immenses générés par les VTT modernes. Cette construction robuste garantit une durée de vie plus longue par rapport aux pignons standard ou de qualité inférieure, vous faisant économiser du temps et de l´argent sur la maintenance future.L´excellence de l´ingénierie est évidente dans chaque détail. Grâce à la conception assistée par ordinateur (CAO) avancée et à l´usinage de précision CNC, chaque dent du pignon JT est taillée avec une tolérance exacte. Ce processus méticuleux garantit un profil parfait pour un engagement optimal de la chaîne, ce qui se traduit par une transmission de puissance plus douce, une friction réduite et une durée de vie considérablement prolongée de la chaîne et du pignon. De plus, le pignon subit un traitement thermique spécialisé et une finition manuelle, une marque de fabrique de l´engagement de JT envers la perfection, garantissant qu´il répond aux normes de contrôle de qualité les plus rigoureuses de l´industrie.L´une des caractéristiques les plus remarquables est sa conception spéciale d´auto-nettoyage. Ce pignon est conçu avec des rainures stratégiquement placées qui canalisent efficacement la boue, la saleté et le gravier loin des points de contact critiques. Cette caractéristique est inestimable pour les pilotes tout-terrain et quad, car elle empêche l´accumulation abrasive, minimise l´usure de l´ensemble du groupe motopropulseur et maintient les performances optimales, même dans les environnements les plus boueux et les plus difficiles.En choisissant le JT Sprockets JTR1760.36, vous investissez dans un composant qui offre un design léger optimal sans compromettre la résistance. Il offre le parfait équilibre entre performance, durée de vie et fiabilité, vous permettant de rouler en toute confiance.Modèles compatibles :SUZUKI LT-Z 400 Z 2x4 Quadsport LTD 2012.Détails du produit :* Produit : Pignon Arrière* Marque : JT Sprockets* Numéro de pièce : JTR1760.36* Pas : 520* Dents : 36. tradeinn Motardinn

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JTR1760.36 Pignon JTSPROCKETS; 36 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 113 mm Cercle de perçage : 137 mm