JT Sprockets JTF339.16RB Roue avant rembourrée en caoutchouc

Jt Sprockets Pignon Avant 530 Ru Jtf339.16rb Steel. Améliorez la transmission de votre moto avec le pignon avant en acier JT Sprockets JTF339.16RB. Doté d´un coussin en caoutchouc intégré, ce pignon réduit considérablement le bruit et les vibrations de la chaîne pour une conduite plus souple et plus silencieuse tout en prolongeant la durée de vie de votre transmission. Usiné avec précision par CNC dans de l´acier de première qualité et traité thermiquement pour une durabilité maximale, il assure un transfert de puissance optimal et un ajustement parfait pour votre chaîne de pas 530. Profitez d´une fiabilité et d´une performance améliorées avec cette mise à niveau de classe mondiale. Pignon avant en acier JT SPROCKETS 530 RU JTF339.16RBAméliorez les performances et la fiabilité de votre moto avec le pignon avant en acier amorti en caoutchouc JT Sprockets JTF339.16RB. En tant que premier fabricant mondial de pignons de rechange, JT Sprockets a conçu ce composant pour satisfaire et dépasser les normes de qualité les plus élevées possibles, offrant une amélioration inégalée pour votre système de transmission. Conçu pour les motards qui exigent une durabilité maximale, une précision et une conduite plus douce et plus silencieuse, ce pignon avant est un véritable témoignage de l´ingénierie avancée et de l´excellence de la fabrication.La caractéristique principale du JTF339.16RB est son amortisseur en caoutchouc intégré. Cette conception avancée amortit l´impact de la chaîne sur les dents du pignon, réduisant considérablement le bruit et les vibrations de la transmission. Le résultat est une expérience de conduite nettement plus douce et plus confortable, en particulier lors des longs trajets et à vitesse de croisière. Cette réduction des vibrations améliore non seulement le confort du pilote, mais contribue également à diminuer l´usure de votre chaîne et des autres composants de la transmission, prolongeant ainsi leur durée de vie opérationnelle et vous faisant économiser de l´argent à long terme.Fabriqué avec une technologie de pointe, chaque pignon JT subit un processus de fabrication méticuleux. De la conception assistée par ordinateur (CAO) à l´usinage CNC de précision, chaque étape est contrôlée pour garantir un profil de dent, une concentricité et un ajustement parfaits. Cette précision garantit un transfert de puissance optimal de votre moteur à la roue arrière, éliminant les pertes de puissance et assurant que votre moto réponde précisément à chacune de vos commandes. Le pignon est également soumis à un processus de traitement thermique spécialisé, qui durcit le composant à un niveau offrant un équilibre parfait entre résistance et longévité, garantissant qu´il peut supporter le couple et les contraintes immenses de la conduite haute performance.Choisir le JT Sprockets JTF339.16RB, c´est investir dans une fiabilité inébranlable et des performances de pointe. C´est le remplacement idéal pour un pignon d´origine usé ou une amélioration haut de gamme pour tout programme d´entretien. Restaurez la transmission de votre moto à son état optimal et découvrez la différence qu´un composant de classe mondiale peut faire.Avantages clés : Fonctionnement plus silencieux et plus fluide : L´amortisseur en caoutchouc intégré réduit considérablement le bruit de la chaîne et les vibrations de la transmission pour une conduite plus raffinée et confortable Durabilité et longévité maximales : Conçu à partir de matériaux de première qualité et traité thermiquement pour une résistance supérieure, garantissant qu´il résiste aux conditions de conduite les plus difficiles et offre un kilométrage exceptionnel. Ajustement et performances de précision : Usiné CNC pour un ajustement parfait et un profil de dent optimal, garantissant un transfert de puissance efficace et une intégration parfaite avec votre chaîne au pas de 530. Usure réduite des composants : En absorbant les chocs et les vibrations, le coussin en caoutchouc contribue à prolonger la durée de vie de votre chaîne et des autres pièces de transmission.Caractéristiques principales : Conception avec amortisseur en caoutchouc (RB) pour l´atténuation du bruit et des vibrations. Usiné CNC avec précision pour une exactitude ultime. Conçu pour satisfaire ou dépasser les spécifications OEM. Configuration à 16 dents. Conçu pour une chaîne au pas de 530.Modèles compatibles :HONDA CB 900 F Super Sport 1981.HONDA VF 1000 F2 Bol d´Or 1985.Pignon avant en acier 530 RU JTF339.16RB. tradeinn Motardinn

Les pignons rembourrés en caoutchouc sont largement utilisés par les grands fabricants de motos japonais depuis le début des années 1990 pour amortir la chaîne sur les dents de la roue avant La qualité, le design et la technologie éprouvée par l'OEM sont les mêmes que pour ce qui est livré aux fabricants de motos, et les pièces de rechange d'origine Fabriqué en alliage d'acier chromé SCM420 Peut contenir n'importe quel pignon en acier de construction ou en surface durcie 16 dents en caoutchouc rembourré essieu avant pignon