JT Sprockets JTF1323.13SC 13T Pignon en acier noir

Jt Sprockets Pignon Avant 520 Sc Jtf1323.13sc Steel. Améliorez la transmission de votre moto avec le JT Sprockets JTF1323.13SC, un pignon de sortie de boîte à 13 dents en acier conçu pour une durabilité et des performances supérieures. Doté d´un design innovant d´auto-nettoyage "SC", ce pignon utilise des rainures usinées avec précision pour évacuer la boue et les débris, réduisant considérablement l´usure et prolongeant la durée de vie de votre chaîne et de vos pignons, en particulier dans des conditions difficiles. Conçu par ordinateur pour une résistance maximale avec un poids minimal, il assure un transfert de puissance efficace pour une conduite plus réactive. Traité thermiquement et grenaillé pour une résilience exceptionnelle, ce pignon répond aux normes industrielles les plus élevées, offrant une valeur et une fiabilité imbattables pour votre HONDA CRF 250 M 2014. Pignon JT SPROCKETS 520 SC JTF1323.13SC en acier pour l´avantAméliorez les performances et la fiabilité de la transmission de votre moto avec le JT Sprockets JTF1323.13SC, un pignon avant en acier premium de 13 dents conçu pour les pilotes qui exigent le meilleur. Leader mondial des composants de transmission de rechange, JT Sprockets offre une combinaison inégalée de durabilité, de précision et de performance, faisant de ce pignon la mise à niveau idéale pour votre machine.Ce pignon avant est conçu avec une technologie de pointe et une attention méticuleuse aux détails. Il est conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum, garantissant que la puissance de votre moto est transférée à la roue arrière avec une efficacité maximale et sans ajouter de masse rotative inutile. Le résultat est une conduite plus réactive et agile, que vous naviguiez dans les rues étroites de la ville ou que vous abordiez des sentiers exigeants.Une caractéristique distinctive du modèle JTF1323.13SC est sa conception innovante SC autonettoyante. Des rainures usinées avec précision sont stratégiquement placées pour évacuer la boue, la saleté et les débris des zones de contact critiques entre la chaîne et le pignon. Cette conception intelligente réduit considérablement l´usure accélérée lors de la conduite hors route ou par mauvais temps, prolongeant la durée de vie de l´ensemble de votre système de transmission et maintenant des performances optimales lorsque les conditions deviennent difficiles.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire une gamme de pignons de la plus haute qualité avec une valeur imbattable. Le processus de fabrication témoigne de cet engagement. Pour garantir une durabilité et une résilience maximales contre les exigences de contraintes élevées des motos modernes, ces pignons sont traités thermiquement et grenaillés pour réduire la tension de surface du matériau. Ce double procédé crée une surface incroyablement robuste et résistante à l´usure, garantissant une longue durée de vie et des performances constantes kilomètre après kilomètre.Vous pouvez installer ce pignon en toute confiance, car chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto. Cet engagement envers l´excellence garantit un ajustement parfait et un fonctionnement sans faille, ce qui en fait un choix de confiance pour les mécaniciens professionnels et les pilotes dévoués du monde entier. En choisissant le JT JTF1323.13SC, vous ne remplacez pas seulement une pièce , vous investissez dans la longévité et la performance de la transmission de votre moto.Modèles compatibles :HONDA CRF 250 M 2014. tradeinn Motardinn

JTF1323.13SC Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 13 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T