JT pignons jtr819/2.41 Pignon arrière

Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Jtr819/2.39. Améliorez votre moto avec le pignon arrière JT SPROCKETS 520 JTR819/2.39. Conçu pour des performances optimales et une durabilité accrue, ce composant haut de gamme offre un transfert de puissance et une longévité exceptionnels. Fabriqué en acier japonais C49/C50 de haute qualité à haute teneur en carbone, il est traité thermiquement et sablé pour une résistance à l´usure et une durée de vie en fatigue supérieures. Bénéficiez d´une accélération et d´une maniabilité améliorées grâce à sa conception légère et calculée par ordinateur. JT Sprockets, un leader mondial des pignons de rechange, garantit une qualité irréprochable et un rapport qualité-prix imbattable, respectant ou dépassant les normes les plus élevées de l´industrie des sports motorisés. Idéal pour votre SUZUKI GS 250 1980. JT SPROCKETS 520 JTR819/2.39 Pignon Arrière : Ingénierie de Précision pour des Performances OptimalesAméliorez le système de transmission de votre moto avec le pignon arrière JT SPROCKETS 520 JTR819/2.39, un summum d´ingénierie conçu pour les motards qui exigent une qualité, une durabilité et des performances supérieures. Composant crucial de la transmission de votre moto, ce pignon arrière est méticuleusement fabriqué pour offrir un transfert de puissance exceptionnel et une longévité accrue, garantissant une conduite plus souple et plus fiable à chaque sortie. JT Sprockets, le leader mondial des fabricants de pignons de rechange, met à profit des décennies d´expertise pour produire un article qui se démarque.Ce modèle spécifique est un pignon arrière haut de gamme.La base de ses performances supérieures réside dans sa conception intelligente et sa fabrication avancée. Chaque pignon est conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum. Ce procédé sophistiqué garantit que le pignon peut supporter les forces immenses de l´accélération et du couple moteur sans ajouter de masse rotative inutile à l´ensemble de votre roue. Le résultat est une moto plus réactive avec une meilleure accélération et une meilleure maniabilité, vous offrant un avantage distinct et une expérience de conduite plus engageante.Au cœur de la philosophie de la marque, JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de premier ordre pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable. Cet engagement est évident dans chaque détail du JTR819/2.39. De la conception initiale aux finitions finales, chaque étape est optimisée pour l´excellence. Cette dédicace garantit qu´en choisissant JT, vous investissez dans un produit construit sur un héritage d´innovation et de qualité.La qualité n´est pas seulement un objectif , c´est une norme. Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies pour l´industrie des sports motorisés. Pour y parvenir, JT emploie un processus de contrôle qualité rigoureux en plusieurs étapes tout au long de la production. Cela garantit que chaque pignon quittant l´usine est impeccable et prêt à performer dans les conditions les plus exigeantes, vous offrant tranquillité d´esprit et confiance inébranlable en votre machine.La durabilité du JT JTR819/2.39 est encore améliorée par des procédés de finition avancés. Les pignons sont traités thermiquement et sablés pour réduire la tension superficielle du matériau. Ce traitement thermique crucial durcit l´acier au niveau parfait, créant une surface incroyablement résistante qui résiste à l´usure de la chaîne. Le processus de sablage crée ensuite une finition uniforme et détendue, augmentant considérablement la durée de vie en fatigue du pignon et garantissant qu´il conserve son intégrité pendant des milliers de kilomètres.La sélection des matériaux est primordiale, c´est pourquoi ces pignons arrière en acier sont fabriqués avec de l´acier japonais C49/C50 de haute qualité à haute teneur en carbone. Réputé pour sa dureté exceptionnelle et sa résistance à l´usure, cet acier de qualité supérieure garantit une durabilité maximale et une durée de vie plus longue par rapport aux pignons conventionnels. Cette construction robuste signifie que votre transmission reste fiable, réduisant les intervalles de maintenance et vous permettant de passer plus de temps à rouler. Améliorez la transmission de votre moto avec la précision, la résistance et la qualité inégalée du pignon arrière JT SPROCKETS 520 JTR819/2.39 et découvrez la différence qu´apporte une ingénierie de classe mondiale.Modèles compatibles :SUZUKI GS 250 1980. tradeinn Motardinn

JTR819/2.41 Pignon JTSPROCKETS; 41 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T