JT pignons jtr809.53 Pignon arrière

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Jt Sprockets Pignon Arrière 428 Jtr809.47 Steel. Améliorez la transmission de votre moto avec la couronne arrière JT Sprockets JTR809.47 428 en acier. Conçue par le leader mondial du fabricant, cette couronne premium offre une durabilité inégalée et un transfert de puissance optimal pour une conduite plus souple et plus réactive. Fabriquée en acier à haute teneur en carbone avec un traitement thermique avancé et une conception assistée par ordinateur, elle garantit précision, résistance et poids minimal. Profitez de milliers de kilomètres de performances fiables, que ce soit pour des trajets quotidiens ou des aventures sportives. Compatible avec KREIDLER SUPERMOTO 125 2007. PIGNON ARRIÈRE EN ACIER JT SPROCKETS 428 JTR809.47 : Durabilité et performance inégaléesAméliorez le système de transmission de votre moto avec le JT Sprockets JTR809.47, un pignon arrière en acier de qualité supérieure au pas de 428, conçu pour des performances supérieures et une longévité exceptionnelle. En tant que leader mondial des fabricants de pignons de rechange, JT Sprockets établit la norme de l´industrie en matière de qualité, et le JTR809.47 témoigne de cet héritage. Conçu pour les motards qui exigent fiabilité et précision, ce pignon assure un transfert de puissance optimal de votre moteur à la roue, offrant une conduite plus souple et plus réactive. Que vous remplaciez un composant usé ou que vous cherchiez à améliorer la durabilité, ce pignon arrière est le choix ultime pour la transmission de votre moto.L´ingénierie derrière chaque pignon JT est inégalée. Chaque unité est méticuleusement fabriquée à l´aide de technologies et de procédés de fabrication de pointe. Le résultat est un pignon parfaitement concentrique, plat et précis qui garantit un ajustement parfait et une intégration transparente avec votre chaîne et votre pignon avant. Cette précision minimise la friction et l´usure de tous les composants de la transmission, prolongeant considérablement la durée de vie de votre système d´entraînement complet. En choisissant le JT Sprockets JTR809.47, vous investissez dans la santé et les performances de votre moto, garantissant des milliers de kilomètres de conduite sans problème. Sa construction robuste est spécialement conçue pour résister au couple élevé et aux contraintes constantes des motos modernes, ce qui en fait un composant fiable pour les trajets quotidiens comme pour la conduite sportive.Modèles compatibles :KREIDLER SUPERMOTO 125 2007.Pignon arrière en acier.Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance maximale avec un poids minimum.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de première qualité pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable.Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto.Les pignons sont traités thermiquement et sablés pour réduire la tension superficielle du matériau.Fabriqué avec de l´acier C45 haute teneur en carbone de qualité supérieure.La base de l´incroyable durabilité du JTR809.47 réside dans son matériau et ses méthodes de production avancées. L´utilisation d´acier C45 haute teneur en carbone de première qualité offre l´équilibre idéal entre dureté et résistance à la traction, offrant une résistance exceptionnelle à l´abrasion et aux impacts. Pour améliorer encore sa résilience, chaque pignon subit un traitement thermique propriétaire, suivi d´un sablage. Cette étape de finition critique durcit le profil des dents et réduit la tension superficielle du matériau, créant un composant exceptionnellement résistant à l´usure et à la fatigue du métal. La conception assistée par ordinateur (CAO) et l´analyse par éléments finis (AFE) utilisées dans son développement garantissent que la résistance est maximisée dans les zones de contraintes critiques tout en éliminant la masse inutile, ce qui se traduit par un pignon solide mais léger qui ne compromettra pas la maniabilité ou les performances de votre moto. Faites confiance au JT Sprockets JTR809.47 pour une transmission de puissance constante et fiable et pour devenir la pierre angulaire d´une transmission performante et durable. tradeinn Motardinn

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JTR809.53 Pignon JTSPROCKETS; 53 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 64 mm Cercle de perçage : 84 mm