JT pignons jtr807.44 Pignon arrière

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Jt Sprockets Pignon Arrière 525 Jtr807.44 Steel. Améliorez les performances et la durabilité de votre moto avec le pignon de chaîne arrière JT Sprockets 525 JTR807.44 en acier. Conçu par le leader mondial de la fabrication de pièces de rechange, ce pignon offre une longévité inégalée et une transmission de puissance optimale. Fabriqué en acier C45 hautement allié de première qualité, il subit un traitement thermique avancé et un sablage pour une résistance supérieure à l´usure et une fatigue réduite. Vivez une transmission plus fluide et plus efficace grâce à l´engagement de JT envers la qualité et l´innovation, garantissant que votre conduite est toujours à son meilleur. Compatible avec les modèles Suzuki spécifiés. Pignon arrière JT SPROCKETS 525 JTR807.44 en acier : Durabilité et performance inégaléesDécouvrez le summum de la performance de transmission avec le pignon arrière JT Sprockets 525 JTR807.44 en acier. En tant que leader mondial dans la fabrication de pignons de rechange, JT a conçu ce composant pour offrir une qualité sans compromis, une longévité exceptionnelle et une transmission de puissance optimale pour votre moto. Que vous remplaciez une pièce d´origine usée ou que vous amélioriez votre transmission pour une fiabilité accrue, le JTR807.44 est le choix définitif pour les pilotes exigeants qui recherchent le meilleur.Fabriqué avec un engagement indéfectible envers l´excellence, ce pignon arrière est le résultat de décennies de recherche, de développement et d´expertise en fabrication. Chaque aspect de sa conception vise à maximiser les performances et la durabilité dans les conditions de conduite les plus exigeantes. Le processus de fabrication précis garantit un ajustement parfait et une intégration sans faille avec la chaîne et le pignon avant de votre moto, entraînant un transfert de puissance plus fluide et plus efficace du moteur à la roue arrière. Cela se traduit par une réponse de l´accélérateur plus vive, une friction réduite de la transmission et une durée de vie plus longue pour l´ensemble de votre système de chaîne et de pignon.La base des performances supérieures du JTR807.44 réside dans sa conception intelligente et ses techniques de production avancées. En utilisant une technologie de pointe, JT a créé un pignon qui équilibre parfaitement résistance et poids. Cette ingénierie méticuleuse garantit une intégrité structurelle maximale pour gérer des couples élevés, tout en minimisant la masse non suspendue pour améliorer la réponse de la suspension et la tenue de route. C´est un composant conçu non seulement pour fonctionner, mais pour améliorer toute votre expérience de conduite.Modèles compatibles :SUZUKI GSF 650 S Bandit 2007.SUZUKI GSX 400 F 1988.SUZUKI GSX-R 400 1988.SUZUKI GSX-R 400 SP 1988.Pignon arrière en acier.Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de premier ordre pour produire une gamme de pignons de qualité supérieure avec un rapport qualité-prix imbattable.Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto.Les pignons sont traités thermiquement et sablés pour réduire la tension de surface du matériau.Fabriqué avec de l´acier à haute teneur en carbone C45 de qualité supérieure.L´utilisation d´acier à haute teneur en carbone C45 de qualité supérieure témoigne de la construction robuste du pignon. Ce matériau spécifique est choisi pour sa résistance exceptionnelle à l´usure et sa résistance à la traction, garantissant qu´il peut supporter la force constante et l´abrasion de la chaîne d´entraînement. Pour améliorer encore cette durabilité inhérente, chaque pignon subit un processus de traitement thermique propriétaire, durcissant le matériau à son niveau optimal. Ceci est suivi d´une procédure de sablage, qui non seulement fournit une finition satinée propre, mais, plus important encore, réduit la tension de surface du matériau, rendant le pignon beaucoup plus résistant à la fatigue métallique et à la rupture.Ce pignon arrière JT de pas 525 est le composant de transmission idéal pour les modèles Suzuki spécifiés, offrant un remplacement direct qui répond et dépasse souvent les spécifications OEM. Choisir le JT JTR807.44, c´est investir dans la tranquillité d´esprit, sachant que votre moto est équipée d´un composant forgé à partir des meilleurs matériaux et fabriqué selon les tolérances les plus strictes de l´industrie. Améliorez votre conduite et faites confiance à la fiabilité et aux performances éprouvées qui ont fait de JT Sprockets le choix numéro un des motards du monde entier. tradeinn Motardinn

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JTR807.44 Pignon JTSPROCKETS; 44 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 87 mm Cercle de perçage : 110 mm