JT pignons Jtf1442.13sc 13 Tooth Countershaft Avant en Acier Pignon

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Jt Sprockets Pignon Avant 520 Sc Jtf1442.13sc Steel. Rehaussez votre conduite avec le pignon avant JT Sprockets JTF1442.13SC 520 SC en acier. Conçu pour des performances optimales et une durabilité exceptionnelle, ce pignon est doté d´une conception innovante autonettoyante (SC) avec des rainures qui expulsent la boue et le gravier, prolongeant considérablement la durée de vie de votre système d´entraînement. Ingénierie de précision pour un ajustement parfait et un profil de dent optimal, il assure un transfert de puissance maximal et une réponse d´accélérateur plus vive. Traité thermiquement et grenaillé pour une résistance supérieure à l´usure et une résilience accrue, ce pignon dépasse les normes OEM, ce qui en fait le choix ultime pour les pilotes exigeants. Pignon JT SPROCKETS 520 SC JTF1442.13SC en acier pour motoAméliorez la transmission de votre moto avec le summum de la performance et de la durabilité : le pignon avant en acier JT Sprockets JTF1442.13SC 520 SC. Conçu pour les pilotes qui exigent fiabilité et précision de leur machine, ce pignon avant est la pièce de remplacement ultime pour votre Suzuki RM-Z, garantissant un transfert de puissance optimal et une longévité inégalée. En tant que leader mondial des fabricants de pignons de rechange, JT met à profit des décennies d´expertise pour produire un composant qui améliore votre expérience de conduite, que vous soyez sur la piste ou sur les sentiers.Ce pignon avant est spécialement conçu avec la technologie avancée d´auto-nettoyage (SC) de JT. Cette caractéristique innovante comprend des rainures stratégiquement placées qui évacuent activement la boue et le gravier des points de contact critiques. Pour les pilotes de tout-terrain et de motocross, cela signifie une usure considérablement réduite du pignon et de la chaîne, évitant une détérioration accélérée causée par les particules abrasives. L´action d´auto-nettoyage assure un fonctionnement plus souple et prolonge considérablement la durée de vie de votre système d´entraînement complet, vous donnant la confiance nécessaire pour affronter les conditions les plus difficiles sans compromettre les performances.Au cœur du JTF1442.13SC se trouve une base de fabrication supérieure. Chaque pignon est conçu par ordinateur pour atteindre l´équilibre parfait entre résistance ultime et poids minimum. Ce processus d´ingénierie méticuleux optimise le profil des dents pour un engagement de chaîne sans faille, réduisant la friction et garantissant le transfert de puissance le plus efficace du moteur à la roue. Le résultat est une réponse de l´accélérateur plus nette et une sensation plus connectée, vous permettant de pousser votre moto à ses limites en toute confiance.Pour garantir une résilience exceptionnelle, chaque pignon subit un processus de production rigoureux. Il est méticuleusement traité thermiquement puis grenaillé, une étape cruciale qui réduit la tension superficielle du matériau et augmente sa résistance à l´usure et aux chocs. Cela crée un pignon avec une surface durcie et un noyau ductile, capable de résister au couple et aux contraintes intenses des moteurs de haute performance modernes. JT combine cette technologie de pointe avec des matériaux de premier ordre pour produire une gamme de pignons de qualité ultime qui offre une valeur et une fiabilité imbattables. Chaque pignon est fabriqué pour répondre ou dépasser les normes de qualité les plus élevées possibles définies pour l´industrie de la moto, ce qui en fait le choix privilégié des pilotes professionnels et des passionnés dévoués.Caractéristiques principales :* Conception auto-nettoyante (SC) : Conçue spécifiquement pour augmenter la durée de vie du pignon et de la chaîne, en particulier dans des conditions boueuses et hors route.* Ingénierie de précision : Conçu par ordinateur pour un ajustement exact et un profil de dent optimal, garantissant un transfert de puissance maximal.* Rapport résistance/poids optimisé : Conçu pour atteindre une résistance ultime avec le poids minimum possible, réduisant la masse rotative pour des performances améliorées.* Durabilité avancée : Les pignons sont traités thermiquement et grenaillés pour réduire la tension superficielle du matériau et offrir une résilience maximale contre l´usure.* Dépasse les normes OEM : Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles définies pour l´industrie de la moto.Modèles compatibles :SUZUKI RM-Z 250 2013-2022.SUZUKI RM-Z 450 2013-2017. tradeinn Motardinn

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JTF1442.13SC Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 13 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Fabriqué à partir d'un alliage d'acier Chromoly scm420 Rainures autonettoyantes à rapidement l'abri de la boue et les débris Traité à la chaleur et fini à la main pour atteindre ou dépasser les normes OEM survit tout acier doux ou surface durci pignon 13 dents avant pignon arbre secondaire