JT Pignons arrière JTR1797.41

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Jt Sprockets Pignon Arrière 530 Jtr1797.41 Steel. Améliorez la transmission de votre moto avec le pignon arrière JT SPROCKETS 530 JTR1797.41 en acier. Fabriqué en acier japonais C49/C50 à haute teneur en carbone, il offre une résistance et une résistance à l´usure exceptionnelles pour une longévité prolongée. Traité thermiquement et microbillé, ce pignon bénéficie d´une surface durcie et d´un noyau résistant pour supporter un couple et des chocs immenses. Conçu par ordinateur à l´aide de l´analyse par éléments finis, il atteint une résistance maximale avec un poids minimal, améliorant la maniabilité. En tant que premier fabricant mondial de pignons de rechange, JT garantit la plus haute qualité et une valeur imbattable. Idéal pour les pilotes de SUZUKI GSX 1400 (2001-2007) à la recherche de performances et de fiabilité améliorées. Améliorez la transmission de votre moto avec la couronne arrière en acier JT SPROCKETS 530 JTR1797.41, un composant haut de gamme conçu pour les motards qui exigent des performances et une longévité ultimes. Pièce essentielle du système de transmission de votre moto, cette couronne arrière est conçue pour offrir un transfert de puissance inégalé et une durabilité exceptionnelle, garantissant que votre machine fonctionne à son plein potentiel, kilomètre après kilomètre.Au cœur de la qualité supérieure de cette couronne se trouve sa fabrication. Les couronnes arrière en acier sont fabriquées avec de l´acier à haute teneur en carbone japonais C49/C50 de première qualité. Cette nuance d´acier spécifique est réputée pour sa résistance incroyable et sa résistance à l´usure, offrant une durée de vie considérablement plus longue que les couronnes standard. Cela signifie plus de temps sur la route et moins de temps d´entretien, vous donnant la confiance nécessaire pour affronter de longs trajets et des conditions de conduite exigeantes.Le processus de fabrication renforce encore sa robustesse. Les couronnes sont traitées thermiquement et sablées pour réduire la tension de surface du matériau. Ce traitement avancé en plusieurs étapes crée une couronne avec une surface durcie pour une résistance maximale à l´usure et un noyau résistant qui peut supporter les énormes couples et les charges de choc d´une moto puissante. Le processus de sablage renforce la couronne contre la fatigue, garantissant sa fiabilité dans les contraintes les plus intenses.Chaque aspect de la JTR1797.41 est le résultat d´une ingénierie méticuleuse. Elle est conçue par ordinateur pour atteindre une résistance maximale avec un poids minimum. Cette approche axée sur la précision, connue sous le nom d´analyse par éléments finis (FEA), garantit que chaque gramme de matériau a une utilité, résultant en une couronne à la fois incroyablement solide et remarquablement légère. Cette réduction du poids non suspendu contribue à améliorer les performances de la suspension et une maniabilité plus réactive, améliorant ainsi votre expérience de conduite globale.En tant que premier fabricant mondial de couronnes de rechange, JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de première qualité pour produire une gamme de couronnes de qualité supérieure d´un rapport qualité-prix imbattable. Cet engagement envers l´excellence est évident dans chaque produit. Lorsque vous choisissez JT, vous choisissez une marque de confiance par les professionnels et les amateurs du monde entier. Chaque couronne répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles définies par l´industrie de la moto, garantissant un ajustement parfait et un fonctionnement sans faille.Cette couronne arrière spécifique est le remplacement ou la mise à niveau idéale pour les motards exigeants cherchant à restaurer ou à améliorer l´efficacité et la fiabilité de la transmission de leur moto.Modèles compatibles :SUZUKI GSX 1400 2001-2007.SUZUKI GSX 1400 2001-2007.SUZUKI GSX 1400 2001-2007.SUZUKI GSX 1400 2001-2007.SUZUKI GSX 1400 2001-2007.SUZUKI GSX 1400 2001-2007.SUZUKI GSX 1400 2001-2007. tradeinn Motardinn

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JTR1797.41 Pignon JTSPROCKETS; 41 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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JT L'un des meilleurs pignons disponibles Jt sont souvent utilisés sur les motos neuves Prix compétitif et large gamme de compatibilité