JT pignon jtf1587.1919T avant en acier

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Jt Sprockets Pignon Avant 428 Jtf1587.19 Steel. Améliorez votre Yamaha SR 400 (2018) avec le pignon avant en acier JT Sprockets JTF1587.19. Conçu pour un transfert de puissance optimal et une durabilité accrue, ce pignon à 19 dents et au pas de 428 est usiné avec précision en acier à haute teneur en carbone et traité thermiquement pour une résistance exceptionnelle à l´usure. Bénéficiez d´une accélération plus douce et d´une transmission plus durable avec JT Sprockets, le leader mondial des composants de transmission de seconde monte. Faites confiance à leur fabrication avancée pour un ajustement parfait et des performances fiables à chaque sortie. JT Sprockets JTF1587.19 (19T) Pignon avant en acier 428Améliorez les performances et la fiabilité de votre moto avec le pignon avant en acier JT Sprockets JTF1587.19, le choix ultime pour la mise à niveau de votre système de transmission. En tant que premier fabricant mondial de pignons de rechange, JT Sprockets met à profit des décennies d´expertise et une technologie de pointe pour produire des composants qui égalent et souvent dépassent la qualité des équipements d´origine. Ce pignon avant à 19 dents, conçu pour une chaîne de pas 428, est la référence en matière de qualité et de durabilité dans l´industrie.Chaque pignon avant JT est conçu avec précision pour un ajustement parfait et un transfert de puissance optimal. Fabriqué à l´aide d´un usinage CNC avancé, le JTF1587.19 garantit des tolérances exactes, assurant une intégration parfaite avec la transmission de votre moto. Cette précision minimise la friction et l´usure de votre chaîne, contribuant à une conduite plus douce et à une durée de vie considérablement prolongée de l´ensemble de votre système de transmission. Le résultat est un pignon qui offre des performances constantes et fiables, kilomètre après kilomètre.La durabilité est au cœur de la philosophie de JT Sprockets. Ce pignon avant est fabriqué à partir de la meilleure qualité d´acier à haute teneur en carbone, sélectionné pour sa résistance exceptionnelle et sa résistance à l´usure. Il subit ensuite un processus de traitement thermique exclusif, qui durcit le pignon au niveau parfait, offrant une résistance supérieure aux forces intenses et à l´abrasion subies pendant le fonctionnement. Ce processus de fabrication méticuleux garantit que le pignon peut résister aux rigueurs des trajets quotidiens, des sorties sportives et des voyages longue distance sans usure prématurée. De plus, de nombreux pignons avant JT sont conçus avec des rainures autonettoyantes, qui sont conçues pour évacuer la boue et les débris, empêchant l´accumulation et améliorant encore la longévité du pignon et de la chaîne.En choisissant le JT Sprockets JTF1587.19, vous investissez dans une ingénierie supérieure qui se traduit directement par une meilleure expérience de conduite. Profitez d´une accélération plus douce, d´une livraison de puissance plus efficace et de la tranquillité d´esprit que procure l´utilisation d´un composant approuvé par les motards et les mécaniciens du monde entier.Modèles compatibles :YAMAHA SR 400 2018-2018.Pignon de sortie de boîte.Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance maximale avec un poids minimal. tradeinn Motardinn

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JTF1587.19 Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 19 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Fabriqué en alliage d'acier Chromoly SCM415 Traitement thermique et fabriqué à la main pour satisfaire ou dépasser les normes OEM Maintient tout pignon en acier doux ou en surface trempé Pignon contre-arbre en acier à 19 dents