JT JTR829.48 Pignon Arrière

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Jt Sprockets Pignon Arrière 530 Jtr829.47 Steel. Améliorez votre conduite avec la couronne arrière JT Sprockets 530 JTR829.47 en acier. Conçue pour une résistance et une longévité ultimes, ce composant premium est conçu par ordinateur pour des performances optimales et un poids minimal. Fabriquée en acier à haute teneur en carbone, traitée thermiquement et microbillée, elle offre une durabilité et une précision inégalées pour une transmission plus souple et plus réactive. Faites confiance à JT Sprockets pour une qualité supérieure et une valeur imbattable. Compatible avec SUZUKI GSX-R 750 R Special Edition 1986. Pignon arrière JT SPROCKETS 530 JTR829.47 en acierAméliorez les performances de la transmission de votre moto avec le pignon arrière JT Sprockets 530 JTR829.47 en acier, un composant haut de gamme conçu pour les motards qui exigent le summum en matière de résistance, de longévité et de précision. En tant que pièce essentielle du système de transmission de votre moto, ce pignon arrière est conçu pour offrir un transfert de puissance fiable et une durabilité exceptionnelle, vous garantissant de tirer le meilleur parti de chaque trajet. Que vous remplaciez une pièce usée ou que vous recherchiez une amélioration de haute performance, ce pignon du leader mondial du marché est le choix définitif.Conçu pour dépasser les exigences rigoureuses de la moto moderne, le JTR829.47 témoigne d´une ingénierie supérieure et d´une excellence de fabrication. Il offre une synergie parfaite entre technologie avancée et matériaux de haute qualité, résultant en un produit qui établit la norme dans l´industrie des pignons de rechange.Modèles compatibles :SUZUKI GSX-R 750 R Special Edition 1986.Pignon arrière en acier.Conçu par ordinateur pour une résistance maximale avec un poids minimum.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire la gamme de pignons de la plus haute qualité avec un rapport qualité-prix imbattable.Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto.Les pignons sont traités thermiquement et sablés pour réduire la tension superficielle du matériau.Fabriqué en acier au carbone C45 de qualité supérieure.Précision et performance inégaléesAu cœur de la performance supérieure du JT JTR829.47 se trouvent sa conception avancée et son processus de fabrication. Chaque pignon commence sa vie dans un environnement de conception assistée par ordinateur (CAO), où les ingénieurs travaillent méticuleusement pour optimiser le profil des dents et la structure globale. Cette précision numérique garantit un équilibre parfait entre résistance maximale et poids minimal. La réduction de la masse en rotation contribue à une meilleure accélération et à une maniabilité plus réactive, tandis que la structure optimisée garantit qu´il peut supporter le couple immense du moteur de votre moto sans compromis. Ce processus piloté par ordinateur est suivi d´un usinage CNC entièrement automatisé, qui garantit une précision de 100 % du profil des dents et de la concentricité, conduisant à une conduite plus souple et plus silencieuse et à une usure considérablement réduite de la chaîne et des pignons.Conçu pour une durabilité extrêmeLa durabilité n´est pas seulement une caractéristique , c´est le fondement de chaque pignon JT. Le JTR829.47 est forgé en acier au carbone C45, un matériau réputé pour sa dureté exceptionnelle et ses propriétés résistantes à l´usure. Ce choix de matériau garantit que le pignon peut supporter des milliers de kilomètres d´utilisation intensive. Pour améliorer encore sa résilience, chaque pignon subit un traitement thermique propriétaire, durcissant le noyau et la surface à la perfection. Après cela, une procédure de sablage est appliquée. Ce n´est pas seulement pour l´esthétique , c´est une étape critique qui réduit la tension superficielle du matériau et augmente sa résistance à la fatigue et aux fractures de contrainte. Le résultat est un pignon arrière qui offre une durée de vie prolongée, vous apportant confiance et fiabilité, kilomètre après kilomètre.Lorsque vous choisissez le JT Sprockets JTR829.47, vous n´achetez pas seulement une pièce de rechange , vous investissez dans une pièce d´ingénierie avancée, approuvée par des millions de motards et de coureurs dans le monde entier. Découvrez la différence que fait la qualité de premier ordre dans le système de transmission de votre moto. tradeinn Motardinn

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JTR829.48 Pignon JTSPROCKETS; 48 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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