JT Gear Box Sprockets G/B 55816T PowerCoil Yam (577)

Jt Sprockets Pignon Avant 428 Jtf558.16 Steel. Améliorez votre DERBI GPR 125 4V avec le pignon de sortie de boîte JT Sprockets JTF558.16 en acier. Conçu pour un transfert de puissance supérieur et une durabilité exceptionnelle, ce composant de précision utilise la CAO avancée et l´usinage CNC pour un ajustement parfait et un engagement de chaîne sans faille. Traité thermiquement et sablé, il offre une résistance supérieure à l´usure, garantissant une durée de vie plus longue. Vivez une accélération plus douce et plus réactive, ainsi que la tranquillité d´esprit qu´offre la qualité sans compromis de JT, entièrement fabriquée en interne pour des performances optimales. Débloquez des performances et une durabilité maximales avec le pignon JT Sprockets JTF558.16 en acierAméliorez la transmission de votre moto avec le JT Sprockets JTF558.16, le choix ultime pour les pilotes qui exigent une qualité, une précision et des performances sans compromis. Composant crucial de votre système de transmission, le pignon de sortie de boîte de vitesses joue un rôle essentiel dans le transfert de puissance de votre moteur à la roue. Le JTF558.16 est conçu par le leader mondial des fabricants de pignons de rechange pour offrir une transmission de puissance supérieure, une longévité exceptionnelle et un ajustement parfait, garantissant que votre conduite soit plus douce, plus réactive et plus fiable.Construit sur une base d´ingénierie avancée et de fabrication de pointe, ce pignon de sortie de boîte de vitesses est conçu pour surpasser la concurrence en termes de performance et de longévité. Chaque détail, du profil des dents au poids global, a été méticuleusement optimisé pour une efficacité maximale. JT Sprockets utilise une conception assistée par ordinateur (CAO) sophistiquée et un usinage CNC pour créer un pignon avec un profil de dents parfait et des tolérances exactes. Cette précision assure un engagement fluide avec la chaîne, réduisant la friction, minimisant l´usure de tous les composants de la transmission et offrant une expérience de conduite plus silencieuse et plus fluide. Vous sentirez la différence dans une réponse de l´accélérateur plus directe et un transfert de puissance plus efficace, que vous naviguiez dans les rues de la ville ou que vous repoussiez les limites sur route ouverte.La durabilité est au cœur de la philosophie de JT Sprockets. Ce pignon subit un traitement thermique spécialisé et un processus de microbillage. Cette technique de finition avancée n´est pas seulement esthétique , elle augmente considérablement la résistance interne du pignon et durcit la surface, créant une pièce incroyablement résistante à l´usure intense de l´utilisation quotidienne. En réduisant la tension de surface du matériau, ce processus garantit que le pignon peut supporter la force et la friction constantes de la chaîne, prolongeant considérablement sa durée de vie et vous offrant une tranquillité d´esprit kilomètre après kilomètre.Modèles compatibles :DERBI GPR 125 4V 2010.Pignon de sortie de boîte de vitesses.Conçu par ordinateur pour une résistance ultime avec un poids minimum.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire une gamme de pignons de qualité supérieure d´une valeur imbattable.Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles.Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension de surface du matériau.Pignons de sortie de boîte de vitesses fabriqués avec de l´acier à haute teneur en carbone japonais C45 de première qualité et un alliage d´acier chromoly SCM420.Choisir le JT JTF558.16, c´est investir dans les normes les plus élevées de contrôle qualité de l´industrie. En tant que seul fabricant de pignons à produire tout en interne, de la conception à la finition finale, JT maintient un contrôle absolu sur l´ensemble du processus de production. Cet engagement se traduit par un pignon de sortie de boîte de vitesses qui non seulement répond, mais dépasse souvent les spécifications des pièces d´origine (OE). Pour les propriétaires de la DERBI GPR 125 4V, cela se traduit par un remplacement direct qui améliore les caractéristiques de performance inhérentes à la moto. Améliorez votre transmission avec le summum de la technologie des pignons et découvrez la fiabilité et les performances inégalées qui ont fait de JT Sprockets le choix numéro un des motards du monde entier. tradeinn Motardinn

JTF558.16 Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 16 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T