JTSPROCKETS Pignons à Chaîne

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Jt Sprockets Pignon Avant 520 Jtf512.14 Steel. Améliorez votre conduite avec le pignon avant JT Sprockets JTF512.14 520 en acier. Conçu avec précision pour une longévité exceptionnelle et un transfert de puissance impeccable, ce composant de seconde monte leader mondial assure une transmission fluide, efficace et fiable. Doté d´un usinage CNC pour des tolérances exactes, d´une conception informatique intelligente pour la résistance et un poids minimal, et d´un traitement thermique spécialisé pour une résistance supérieure à l´usure, il est conçu pour dépasser les normes OEM. Approuvé par les pilotes du monde entier, il garantit la tranquillité d´esprit et des performances améliorées. Pignon avant en acier JT SPROCKETS 520 JTF512.14Améliorez les performances et la fiabilité de votre moto avec le pignon avant en acier JT Sprockets JTF512.14 520, le choix numéro un mondial pour les composants de transmission de rechange. Conçu pour les motards qui exigent le meilleur, ce pignon avant est le résultat direct de décennies d´expertise en fabrication et d´une quête incessante de la perfection. En tant que pièce cruciale de la transmission de votre moto, le JTF512.14 est conçu pour offrir une longévité exceptionnelle et un transfert de puissance impeccable, garantissant que chaque trajet est fluide, efficace et fiable.Fabriqué par le leader mondial de la technologie des pignons, ce composant établit la norme de l´industrie en matière de qualité et de durabilité. Chaque pignon subit un processus de production méticuleux en plusieurs étapes, commençant par un usinage CNC de précision pour atteindre des tolérances exactes, assurant un ajustement parfait sur l´arbre de sortie de votre moto. Cette précision est essentielle pour garantir un engagement optimal de la chaîne, ce qui réduit à son tour la friction, minimise l´usure de l´ensemble de votre transmission et offre une expérience de conduite plus silencieuse et plus réactive. Le résultat est un pignon avant qui non seulement satisfait, mais dépasse souvent la qualité et les performances des pièces d´origine (OEM).L´une des caractéristiques remarquables de ce pignon est son ingénierie intelligente. Il est conçu par ordinateur pour atteindre une résistance maximale avec un poids minimal. Grâce à la modélisation numérique avancée et à l´analyse des contraintes, les ingénieurs de JT ont stratégiquement retiré la masse inutile sans compromettre l´intégrité structurelle. Cette conception légère mais robuste réduit l´inertie de rotation, contribuant à une accélération légèrement plus rapide et à une sensation plus agile, tout en garantissant la résistance nécessaire pour gérer le couple et les contraintes des motos modernes. Pour assurer une durabilité et une résistance à l´usure maximales, le pignon est soumis à un processus de traitement thermique spécialisé, créant une surface incroyablement dure qui résiste à des milliers de kilomètres d´utilisation rigoureuse.Que vous remplaciez un composant usé ou que vous amélioriez votre transmission pour des performances accrues, le JT Sprockets JTF512.14 est la solution ultime. Il offre la tranquillité d´esprit qui découle de l´installation d´une pièce approuvée par les équipes de course professionnelles et les motards quotidiens dans plus de 70 pays. Ne laissez pas un pignon usé compromettre la santé de votre chaîne ou la qualité de votre conduite. Optez pour la qualité inégalée et les performances éprouvées des pignons JT Sprockets Type de produit : Pignon de sortie de boîte.Modèles compatibles :KAWASAKI EN 500 2009-2009.KAWASAKI EX 500 D 2009-2009. tradeinn Motardinn

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JTF512.17 Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 17 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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