JT de Sprockets jtr74543 Chaînes Roue

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Jt Sprockets Pignon Arrière 525 Jtr745.43 Steel. Améliorez la transmission de votre Ducati avec la couronne arrière JT SPROCKETS 525 JTR745.43 en acier. En tant que leader mondial des fabricants de couronnes de remplacement, JT met à profit des décennies d´expertise pour offrir un produit conçu pour l´excellence. Conçue avec précision à l´aide de la CAO avancée, cette couronne arrière équilibre une résistance immense avec un poids minimal pour un transfert de puissance optimisé et un ajustement parfait. Sa durabilité exceptionnelle est obtenue grâce à un traitement thermique spécialisé et un grenaillage, garantissant une résistance supérieure à l´usure, à la fatigue et aux contraintes élevées. Fabriquée en acier au carbone C45 de haute qualité, cette couronne offre une valeur imbattable et une durée de vie plus longue, garantissant une transmission de puissance fluide et fiable kilomètre après kilomètre. Compatible avec divers modèles Ducati, notamment GT 1000 Touring, Monster 1000 I.E., Paul Smart 1000, Sport 1000 et ST3 992 S ABS. Améliorez la transmission de votre moto avec la couronne arrière JT SPROCKETS 525 JTR745.43 en acier, la référence en matière de qualité et de performance dans la catégorie des transmissions. En tant que premier fabricant mondial de pignons de rechange, JT Sprockets s´appuie sur des décennies d´expertise pour proposer un produit qui dépasse les attentes des pilotes les plus exigeants. Cette couronne arrière est le choix idéal pour restaurer ou améliorer la puissance et la longévité de votre emblématique Ducati.Conçu pour l´excellence, chaque pignon JT commence sa vie en tant que composant conçu avec précision. Le JTR745.43 ne fait pas exception, bénéficiant d´une conception assistée par ordinateur (CAO) avancée pour assurer un équilibre parfait entre une résistance immense et un poids minimal. Cette conception intelligente optimise le transfert de puissance, réduit la masse non suspendue et assure un ajustement parfait, permettant à votre moto de fonctionner à son maximum. Le résultat est un pignon qui non seulement répond, mais dépasse les normes de qualité les plus élevées établies dans l´industrie de la moto.La durabilité exceptionnelle de cette couronne arrière en acier témoigne des procédés de fabrication avancés de JT. Elle subit un traitement thermique spécialisé, qui durcit le matériau jusqu´à son cœur, offrant une résistance supérieure à l´usure due au contact de la chaîne. Ensuite, une technique de grenaillage est appliquée à la surface. Cette étape cruciale réduit la tension superficielle du matériau et augmente la résistance à la fatigue, garantissant que votre pignon peut supporter les contraintes élevées de couple et d´accélération sans compromis. En choisissant JT, vous choisissez une fiabilité inégalée pour chaque trajet.Cet engagement envers la qualité s´étend au choix des matériaux, offrant une valeur imbattable et une durée de vie plus longue par rapport aux autres pignons du marché. Faites confiance au JT Sprockets JTR745.43 pour assurer une transmission de puissance douce et fiable kilomètre après kilomètre.Modèles compatibles :DUCATI GT 1000 TOURING 2009.DUCATI MONSTER 1000 I.E. 2005.DUCATI MONSTER 1000 I.E. Cromo 2005.DUCATI PAUL SMART 1000 2006.DUCATI SPORT 1000 2006.DUCATI SPORT 1000 Biposto 2007.DUCATI SPORT 1000 Monoposto 2007.DUCATI SS 1000 I.E. Nuda 2003.DUCATI ST3 992 S ABS 2007.Caractéristiques principales :Couronne arrière en acier.Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance maximale avec un poids minimal.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de première qualité pour produire une gamme de pignons de qualité supérieure offrant une valeur imbattable.Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto.Les pignons sont traités thermiquement et grenaillés pour réduire la tension superficielle du matériau.Fabriqué avec de l´acier C45 à haute teneur en carbone de première qualité. tradeinn Motardinn

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JTR745.43 Pignon JTSPROCKETS; 43 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 100 mm Trous de cercle de perçage : 124 mm