JT de Sprockets jtr70242 Chaînes Roue

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Jt Sprockets Pignon Arrière 525 Jtr702.42 Steel. Améliorez la transmission de votre Aprilia avec le pignon arrière en acier JT SPROCKETS 525 JTR702.42. Conçu pour des performances et une durabilité supérieures, ce composant de première qualité du premier fabricant mondial de pièces de rechange assure un transfert de puissance impeccable et une durée de vie prolongée de la transmission. Fabriqué en acier à haute teneur en carbone, traité thermiquement et sablé pour une résistance optimale et un poids minimal, il dépasse les spécifications d´origine. Idéal pour les APRILIA RSV 1000 SP Mille 1999 et SL 1000 Falco 2003, découvrez une conduite plus souple et plus réactive avec cette amélioration conçue avec précision. Améliorez la transmission de votre moto avec la couronne arrière JT SPROCKETS 525 JTR702.42 en acier, le summum de la performance et de la durabilité dans la catégorie transmission. En tant que premier fabricant mondial de couronnes de rechange, JT Sprockets s´est forgé une réputation en concevant des composants qui non seulement répondent, mais surpassent considérablement les spécifications OEM, et le JTR702.42 en est un excellent exemple de cet engagement envers l´excellence. Cette couronne arrière est le choix idéal pour les pilotes cherchant à restaurer ou à améliorer la puissance, la fiabilité et la longévité de leur moto.Conçue pour des performances supérieures, la JTR702.42 assure un transfert de puissance impeccable du moteur à la roue arrière. La précision de sa conception garantit un contact parfait avec la chaîne, ce qui minimise la friction et l´usure, résultant en une conduite plus fluide et plus réactive et prolongeant la durée de vie de toute votre transmission. Que vous naviguiez en ville, rouliez sur l´autoroute ou repoussiez les limites sur la piste, vous pouvez compter sur cette couronne pour performer de manière constante dans les conditions les plus exigeantes. Sa construction robuste offre la résilience nécessaire pour gérer un couple et une accélération intenses sans compromis.La qualité exceptionnelle de la couronne arrière JT JTR702.42 provient d´un processus de fabrication de pointe qui combine une technologie avancée avec les meilleurs matériaux disponibles. Ce dévouement à la qualité garantit que chaque couronne offre des performances et une valeur inégalées.Modèles compatibles :APRILIA RSV 1000 SP Mille 1999.APRILIA SL 1000 Falco 2003.Couronne arrière en acier.Conçue par ordinateur pour une résistance maximale avec un poids minimum.JT combine une technologie de pointe avec les meilleurs matériaux pour produire une gamme de couronnes de qualité supérieure avec une valeur imbattable.Chaque couronne respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto.Les couronnes sont traitées thermiquement et sablées pour réduire la tension superficielle du matériau.Fabriquée en acier C45 haute teneur en carbone de première qualité.En choisissant la JT SPROCKETS 525 JTR702.42, vous investissez dans un composant de transmission essentiel qui offre l´équilibre parfait entre résistance, conception légère et durabilité durable. C´est le remplacement ou la mise à niveau définitif pour votre Aprilia, garantissant que chaque trajet est soutenu par la qualité et l´ingénierie du leader mondial de la technologie des couronnes. Améliorez le système de transmission de votre moto et découvrez la différence que fait une ingénierie de classe mondiale. tradeinn Motardinn

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JTR702.42 Pignon JTSPROCKETS; 42 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 100 mm Trou de perçage forage : 120 mm