JT de Sprockets jtr113353 Chaînes Roue

Jt Sprockets Pignon Arrière 420 Jtr1133.53 Steel. Améliorez votre DERBI GPR 50 RACING Replica 2004 avec le pignon arrière en acier JT SPROCKETS 420 JTR1133.53. Conçu pour une résistance maximale et un poids minimal grâce à l´analyse par éléments finis avancée, ce pignon offre un transfert de puissance optimal et une durabilité exceptionnelle. Fabriqué à partir d´acier japonais C49/C50 de haute qualité à haute teneur en carbone, il est traité thermiquement et microbillé pour une résilience inégalée et une longue durée de vie. Bénéficiez de performances et d´une fiabilité accrues avec JT Sprockets, le leader de l´industrie. Améliorez les performances de la transmission de votre moto avec la couronne arrière JT SPROCKETS 420 JTR1133.53 en acier, un composant haut de gamme conçu pour les pilotes qui exigent fiabilité et longévité. Pièce essentielle du système de transmission, cette couronne arrière est conçue pour offrir un transfert de puissance optimal et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait le choix parfait pour un remplacement ou une amélioration des performances. Fabriqué méticuleusement par le leader mondial des fabricants de couronnes de rechange, ce composant établit la norme de l´industrie en matière de qualité et de rapport qualité-prix.Modèles compatibles :DERBI GPR 50 RACING Replica 2004.Il s´agit d´une couronne arrière haute performance conçue pour répondre aux exigences spécifiques de votre machine. L´ingénierie derrière chaque couronne JT est inégalée. Chaque unité est conçue par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum, un équilibre critique qui garantit que la maniabilité et l´accélération de votre moto ne sont pas compromises. Ce processus de conception sophistiqué, connu sous le nom d´analyse par éléments finis (FEA), permet de retirer précisément du matériau dans les zones de faible contrainte tout en renforçant les points de forte contrainte, ce qui donne une couronne légère mais incroyablement robuste.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de premier choix pour produire la gamme de couronnes de la plus haute qualité avec une valeur imbattable. Cet engagement est évident à chaque étape du processus de fabrication. De la sélection des matières premières aux touches finales, aucun détail n´est négligé. Par conséquent, chaque couronne répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées fixées par l´industrie de la moto, garantissant un ajustement parfait et un fonctionnement sans faille.Pour garantir une résilience inégalée et une longue durée de vie, toutes les couronnes JT sont traitées thermiquement et sablées pour réduire la tension superficielle du matériau. Le processus spécialisé de traitement thermique durcit la couronne au niveau parfait, offrant une surface résistante et résistante à l´usure tout en maintenant un cœur ductile pour absorber les chocs et prévenir les fractures. Le sablage ultérieur crée une finition uniforme et texturée qui renforce davantage le composant et le prépare à résister aux forces rigoureuses de la chaîne de transmission.La base des performances exceptionnelles de cette couronne réside dans sa fabrication. Ces couronnes arrière en acier sont fabriquées avec de l´acier japonais C49/C50 à haute teneur en carbone de première qualité. Cette nuance d´acier spécifique est choisie pour sa résistance à la traction et sa dureté supérieures, offrant une résistance exceptionnelle à l´usure et à l´abrasion causées par la chaîne. Cela garantit une durée de vie considérablement plus longue pour la couronne et l´ensemble de la transmission, réduisant la fréquence d´entretien et offrant une tranquillité d´esprit lors de longs trajets ou dans des conditions exigeantes. En choisissant la JT Sprockets JTR1133.53, vous investissez dans une ingénierie de précision, des matériaux avancés et un héritage de performance qui maintiendra votre moto en marche de manière fluide et efficace. tradeinn Motardinn

JTR1133.53 Pignon JTSPROCKETS; 53 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T