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✓ DIY Diesel Premium : le diesel normal a un nombre de cétane 51 – cela permet au moteur de clouer, de démarrer mal par temps froid et de suie. Le diesel de qualité supérieure a 55 à 60 cétane et coûte 8 cents/l de plus. INTRON cTane 2EHN augmente le nombre de cétane de +6 à 7 points → Vous obtenez une qualité supérieure à un prix normal ✓ 99 % de nitrate de 2-éthylhexyle pur (2-EHN) de qualité industrielle par Petronax, un fournisseur européen de raffinerie. Améliorant le nombre de cétane à haute pureté pour les applications professionnelles. Pas de dilution, pas de remplissage, pas de solvants – uniquement des substances actives pures de qualité technique. ✓ Immédiatement détectable : fonctionnement du moteur plus silencieux et silencieux (plus de clous diesel), démarrage à froid parfait même à -20 °C, plus de couple et de puissance, combustion propre avec moins de suie et d'émissions. Particulièrement efficace pour les anciens moteurs diesel et les stations-réservoir bon marché ✓ Économisez de l'argent : bouteille de 250 ml suffit pour 250 litres de diesel (dosage 1:1000). Les carburants de qualité supérieure coûtent environ 4 € par réservoir de 50 l → 160 €/an. INTRON cTane coûte +0,70€ par réservoir → 28€/an. Vous économisez 132€ par an avec la même ou meilleure qualité ✓ POUR TOUS LES MOTEURS DIESEL : voitures, camions, camionnettes, camping-cars, machines de construction, agriculture. Compatible avec DPF (filtre à particules), catalyseur SCR, biodiesel (B7/B10) et tous les moteurs Common Rail modernes. Fabriqué en Europe selon les normes de qualité les plus élevées (EN 590, ASTM D613). ✓ Produit testé SGS | Test officiel du laboratoire pétrole, gaz et chimique SGS | Testé avec le carburant diesel ARAL BP B7 | Rapport de test : SP26-00822.001 du 02.04.2026