Febi Bilstein 22623 Bras de Liaison, Suspension de Roue

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Pièce de rechange originale Febi Bilstein, conçue comme bras de suspension avant supérieur en acier pour le système de suspension des roues. Le composant est décrit comme un V-Stay de type bras de suspension, destiné à l’essieu avant supérieur et homologué pour une utilisation sur des véhicules lourds, notamment des bus et camions Mercedes-Benz via EvoBus. Les numéros OE associés pour comparaison incluent EVOBUS 613 333 01 04 et Mercedes-Benz LKW 613 333 01 04, avec des équivalents OEM tels que Lemförder 11430 02, MOOG DB-VB-3702, Ruville 99. 30106, TRW JVL0101 et d’autres. La pièce est fabriquée en Allemagne et est présentée comme compatible avec des configurations où le bras de suspension est un élément central du système de direction et de liaison des suspensions. Des détails techniques supplémentaires précisent un diamètre extérieur de 46 mm et une position de fixation sur l’essieu avant supérieur, avec une orientation angulaire à 90 degrés et un poids de 18 000 kg. Veuillez vérifier l’identification du véhicule pour confirmer la compatibilité.

Caractéristiques

  • Bras de suspension avant supérieur en acier
  • Diamètre extérieur Ø46 mm
  • Type V-Stay et fixation sur essieu avant supérieur
  • Poids: 18 000 kg
  • Made in Germany; OE EVOBUS 6133330104

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Pièce de rechange originale Febi Bilstein, conçue comme bras de suspension avant supérieur en acier pour le système de suspension des roues. Le composant est décrit comme un V-Stay de type bras de suspension, destiné à l’essieu avant supérieur et homologué pour une utilisation sur des véhicules lourds, notamment des bus et camions Mercedes-Benz via EvoBus. Les numéros OE associés pour comparaison incluent EVOBUS 613 333 01 04 et Mercedes-Benz LKW 613 333 01 04, avec des équivalents OEM tels que Lemförder 11430 02, MOOG DB-VB-3702, Ruville 99. 30106, TRW JVL0101 et d’autres. La pièce est fabriquée en Allemagne et est présentée comme compatible avec des configurations où le bras de suspension est un élément central du système de direction et de liaison des suspensions. Des détails techniques supplémentaires précisent un diamètre extérieur de 46 mm et une position de fixation sur l’essieu avant supérieur, avec une orientation angulaire à 90 degrés et un poids de 18 000 kg. Veuillez vérifier l’identification du véhicule pour confirmer la compatibilité.

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