EBC Brakes Kit disques garnis, embrayage CK2378

Ebc Disques De Friction D´embrayage Ck Series Cork Ck2378. Revitalisez l´embrayage de votre Yamaha T-Max avec les disques de friction EBC CK Series Cork CK2378. Ces remplacements directs des pièces d´origine offrent des performances supérieures et une durabilité améliorée. Dotés d´une imprégnation unique de particules de liège et d´aluminium, ils offrent une durée de vie accrue et une résistance exceptionnelle à la chaleur. Leur construction hautement comprimée assure un engagement souple, empêchant le gonflement et le patinage pour un contrôle précis. Idéal pour la route, le sport et le tourisme, ce kit redonne la sensation d´un embrayage neuf d´usine et sa fiabilité. Compatible avec les modèles YAMAHA T-Max de 2001 à 2011. Plaquettes de friction d´embrayage EBC CK Series Cork CK2378Catégorie : MoteurSous-catégorie : Système d´embrayageRedonnez et améliorez les performances du groupe motopropulseur de votre moto avec les plaquettes de friction d´embrayage EBC CK Series Cork CK2378. Spécifiquement conçues comme un remplacement direct et de haute qualité de l´équipement d´origine, ce kit d´embrayage est conçu pour redonner la sensation douce et précise au système d´embrayage de votre Yamaha T-Max. Idéal pour les conducteurs cherchant à remplacer des plaquettes d´embrayage usées, fatiguées ou glissantes, le set CK2378 assure un retour aux performances et à la fiabilité d´origine.Performance Supérieure et Durabilité AmélioréeAu cœur des plaquettes d´embrayage EBC CK2378 se trouve une technologie avancée de matériau de friction. La conception présente une base unique à base de liège, imprégnée de particules d´aluminium. Ce mélange sophistiqué est une amélioration significative par rapport aux matériaux standard, conçu pour offrir deux avantages clés : une durée de vie considérablement accrue et une résistance à la chaleur supérieure. Cela signifie que votre embrayage fonctionnera de manière cohérente dans un large éventail de températures et de conditions de conduite, du trafic urbain stop-and-go aux croisières sportives sur autoroute, résistant efficacement au fading et garantissant une longévité.De plus, les plaquettes sont fabriquées à l´aide d´une technique de construction hautement compressée. Ce processus méticuleux évite les problèmes courants de gonflement des plaquettes et de patinage de l´embrayage, qui peuvent entraîner une sensation de levier vague et des difficultés de changement de vitesse. Avec les plaquettes EBC CK2378, vous expérimenterez un engagement et un désengagement nets et précis à chaque fois que vous actionnerez le levier, vous donnant un meilleur contrôle et une confiance accrue dans la puissance de votre machine. Que ce soit pour une utilisation générale sur route, une conduite sportive ou un tourisme longue distance, ce kit d´embrayage offre l´équilibre parfait entre performance et durabilité.---Détails du Produit et Spécifications TechniquesAttribut : DisquesCe produit est un ensemble complet de plaquettes de friction pour moteur, conçu pour remplacer les composants d´origine des modèles spécifiés.* Kit d´embrayage série standard CK.* Caractérise un matériau d´embrayage à base de liège imprégné de particules d´aluminium pour augmenter la durée de vie et la résistance à la chaleur.* La construction hautement compressée évite le gonflement et le patinage de l´embrayage pour un fonctionnement plus doux.* Idéal pour les motos d´usage général route/sport/tourisme.* Le kit comprend uniquement un ensemble complet de plaquettes de friction pour moteur.* À utiliser avec l´huile de carter d´entraînement recommandée par le fabricant.Modèles compatibles :* YAMAHA XP 500 T-Max ABS T-Max 2004-2011.* YAMAHA XP 500 T-Max ABS T-Max Tech Max 2010-2010.* YAMAHA XP 500 T-Max ABS T-Max White Max 2010-2010.* YAMAHA XP 500 T-Max T-Max 2001-2011. tradeinn Motardinn

CK2378 Kit disques garnis, embrayage EBC Brakes Kit disques garnis, embrayage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T