Dunlop Winter Sport 5 Pneu Hiver
En vedette
|
130,95 € |
Voir l’offre
|
| COMPARER TOUS LES MAGASINS EN LIGNE (2) | ||
Description
Pneus Online
Pneu Auto Hiver Dunlop Winter Sport 5 205/55 R16 91H. Le Winter Sport 5 de Dunlop est un pneu hiver qui est le cinquième modèle de la série des pneus hiver Dunlop. Il fait suite au Winter Sport 4D, qui a connu un succès considérable sur le marché. Ce pneu offre un nombre de pavés plus important que ses prédécesseurs. La présence darêtes supplémentaires dans la bande de roulement procure un meilleur contact avec la chaussée et de là, une traction améliorée sur la neige. Les lamelles de la sculpture sont inclinées et plus longues, ce qui leur permet de faire preuve dune excellente adhérence, et ce même sur des surfaces glissantes. Cest grâce à la profondeur des rainures de la bande de roulement que le pneu a la capacité dévacuer les excédents deau et de limiter le risque daquaplaning. Les pneus sont également équipés du système multi-lamelles de Dunlop, qui leur confère des performances uniformes et efficaces dans des conditions hivernales variables. Le profil plus plat de la bande de roulement permet un meilleur contact avec la route et procure davantage de stabilité, les pneus réagissant de manière rapide et précise. Le Winter Sport 5 intègre également la technologie « Run On Flat » de Dunlop, qui permet de rouler sur une distance maximum de 80 km même après crevaison ou éclatement du pneu. Ceci, grâce aux flancs renforcés du pneu, qui préservent sa mobilité même en cas de faible pression du pneu. La gomme utilisée dans le Winter Sport 5 contient un composé à forte teneur en silice qui facilite lobtention dexcellentes performances de freinage et daccélération et qui augmente la résistance du pneu à lusure et aux déchirures. La bande de roulement à rayons de courbure multiples (MRT) de Dunlop utilise 10 rayons de courbure différents dans la sculpture, ce qui confère au pneu une excellente maniabilité sur chaussée sèche ou mouillée, notamment dans les virages. Un profil de gomme qui souligne la circonférence du pneu au-dessus du boudin - baptisé Maximum Flange Shield - protège le pneu contre les coups de trottoir.
Comparer les boutiques en ligne (2)
Description
(2)
Pneu Auto Hiver Dunlop Winter Sport 5 205/55 R16 91H. Le Winter Sport 5 de Dunlop est un pneu hiver qui est le cinquième modèle de la série des pneus hiver Dunlop. Il fait suite au Winter Sport 4D, qui a connu un succès considérable sur le marché. Ce pneu offre un nombre de pavés plus important que ses prédécesseurs. La présence darêtes supplémentaires dans la bande de roulement procure un meilleur contact avec la chaussée et de là, une traction améliorée sur la neige. Les lamelles de la sculpture sont inclinées et plus longues, ce qui leur permet de faire preuve dune excellente adhérence, et ce même sur des surfaces glissantes. Cest grâce à la profondeur des rainures de la bande de roulement que le pneu a la capacité dévacuer les excédents deau et de limiter le risque daquaplaning. Les pneus sont également équipés du système multi-lamelles de Dunlop, qui leur confère des performances uniformes et efficaces dans des conditions hivernales variables. Le profil plus plat de la bande de roulement permet un meilleur contact avec la route et procure davantage de stabilité, les pneus réagissant de manière rapide et précise. Le Winter Sport 5 intègre également la technologie « Run On Flat » de Dunlop, qui permet de rouler sur une distance maximum de 80 km même après crevaison ou éclatement du pneu. Ceci, grâce aux flancs renforcés du pneu, qui préservent sa mobilité même en cas de faible pression du pneu. La gomme utilisée dans le Winter Sport 5 contient un composé à forte teneur en silice qui facilite lobtention dexcellentes performances de freinage et daccélération et qui augmente la résistance du pneu à lusure et aux déchirures. La bande de roulement à rayons de courbure multiples (MRT) de Dunlop utilise 10 rayons de courbure différents dans la sculpture, ce qui confère au pneu une excellente maniabilité sur chaussée sèche ou mouillée, notamment dans les virages. Un profil de gomme qui souligne la circonférence du pneu au-dessus du boudin - baptisé Maximum Flange Shield - protège le pneu contre les coups de trottoir.
Auto5Adhérence supérieure, y compris sur route glissante Les lamelles centrales sont plus longues, ce qui favorisent leur ouverture et l'accroche au sol. Ces lamelles sont disposées parallèlement aux arêtes des pavés(1). Résistance à l'aquaplaning optimisée (neige fondue et eau) Le pneu évacue des volumes d'eau supérieurs(1). Performances optimales sur route enneigée Géométrie améliorée, renforce la rigidité des pavés, pour une répartition uniforme de la pression(1). Économie de carburant Du fait de sa conception innovante, le pneu répartit le poids avec efficacité. Il présente ainsi une résistance au roulement moindre, contribuant à réduire la consommation de carburant(2) (1) Comparé à son prédécesseur : Winter Sport 4D , Test interne réalisé en 2015 , dimension testée 235/65 R 17 108 V XL. (2) Tehcnologie MRT : La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples. Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol sur sol sec ou mouillé. La forme du pneu évolue graduellement de la ligne droite au virage et s'adapte ainsi aux besoins du véhicule.. Performances optimisées pour route enneigée.Adhérence performante, y compris sur surface glissante.Résistance à l'aquaplaning optimisée.Economie de carburant.
Spécifications du produit
| Marque | Dunlop |
|---|---|
| Catégorie | |
| EAN |
|
| Taille |
|
Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :
Résultats connexes
