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Ce cylindre récepteur d'embrayage (CRC) Valeo offre une qualité OEM pour une longévité et des performances élevées. Conçu pour les systèmes hydrauliques qui relient l’actionnement de l’embrayage à la pédale via une fourchette d’embrayage et un roulement de libération, il s’inscrit dans les configurations où le système est entièrement hydraulique et n’utilise pas de CRC. Sa conception vise une durabilité optimale et un faible effort de pédale, contribuant à une conduite confortable. En Europe, une part significative des véhicules est équipée d’un système hydraulique Valeo/FTE à l’origine.
Caractéristiques
- Qualité OEM pour durabilité et performance
- Bonne durabilité et faible effort de pédale
- Conduite confortable avec faible effort
- Conçu pour systèmes hydrauliques reliant embrayage
Utilisation et fonctionnement
Dans tout véhicule équipé d’un CRC ou d’un cylindre de libération, la liaison entre le système hydraulique et l’embrayage se fait via une fourchette d’embrayage et un roulement de libération. Les systèmes entièrement hydrauliques n’utilisent pas de CRC.
Historique des prix
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Prix mis à jour pour la dernière fois le :